今周刊編按：國民黨主席鄭麗文自周二(4/7)展開一連串訪中行程，並於周五(4/10)與中共中央總書記習近平進行會晤。不過，鄭麗文並未搭乘黑頭車，而是搭乘公務巴士，待遇明顯有落差。
值得留意的是，鄭麗文尚未完成講話，進行直播的記者就被要求離場，這是首次國民黨主席訪中國，未在直播鏡頭下讀畢講詞。
媒體人詹凌瑀直言，在中國如此注重排場和階級的文化中，這樣的待遇讓鄭麗文如同「隨車小妹」，只能尷尬陪笑，連排場都沒給。
作家趙曉慧也發文表示，鄭麗文與隨團人員一起擠公務巴士，在外交語境中代表她被視為「代表團成員之一」，而非「具備獨立身分的領袖」。這直接打臉了她試圖營造的「兩黨領導人平等會面」形象。
趙曉慧表示，正常元首或黨魁級會面，貴賓抵達後會先被引領至人民大會堂的「福建廳」或「台灣廳」等貴賓室稍作休息、備茶，等候正式開議。「讓鄭麗文坐公務巴士，是典型的『下馬威』，北京完全掌控時間與節奏」。這在國際禮儀中通常是對待下級機構或附屬單位的方式。
趙曉慧分析，這在兩岸外交儀典與「國共會談」的歷史慣例中，完全不正常，是北京對國民黨主席近20年來最顯眼的「降格冷處理」。習近平給鄭麗文這種「公務巴士待遇」，羞辱意涵濃厚。
趙曉慧舉2005年連戰的「連胡會」為例，被北京定位為跨世紀的「國共兩黨最高層級會談」。北京當時啟動國賓級禮遇，提供專屬的紅旗改裝版禮車，並配置重機車隊開道。
2024年馬英九第2次「馬習會」，儘管馬英九已卸任多年且不具黨職，但北京給予的待遇依然極高。他搭乘的是專屬的防彈黑頭車，車隊直接駛入人民大會堂的門廊，下車處緊鄰入口。
趙曉慧表示，鄭麗文在台灣與國民黨內沒實力、在北京沒籌碼，北京連表面上的禮數都懶得做了。
國民黨主席鄭麗文周五（4/10）上午在北京人民大會堂東大廳與中共總書記習近平會面，但鄭麗文沒有搭乘黑頭車，而是搭乘公務巴士。對此，媒體人詹凌瑀表示，中國官場文化特別重視排場與階級，鄭麗文在中國卻像個隨車小妹一樣，只能跟大家一起陪笑，直呼真可悲。
鄭習會周五登場，詹凌瑀發文強調，中國人是很講究排場的，有沒有鋪紅毯、由誰接待、坐什麼車、有沒有人幫提包幫指引、場面有多闊氣，每一分都是精心安排的，這在中國叫「抬轎子、吹喇叭」，在中國官場相當常見，除了排場，更奉行「干得好不如吹得好」原則，官僚作風相當嚴重。
鄭麗文搭公務巴士見習平的畫面曝光後，詹凌瑀直言，鄭麗文在中國，沒有黑頭車可坐，也沒有前導車指引，「像個隨車小妹一樣，坐在巴士裡等待同車的人上車」，由此可完全看出，中國官方對鄭麗文的定調，中國連排場也不給，連吹牛也不吹，一路低調，官媒新華社也不見滿滿的大篇幅吹捧報導。
詹凌瑀直言，鄭麗文訪中圓了自己的夢，但對習近平而言，鄭終究只是個不成氣候的小妹，連坐個黑頭車也不值，只能跟大家一起搭巴士陪笑，看了真令人覺得可悲啊！
中國人是很講究排場的，特別是中國的官場文化，特別重視排場與階級。 有沒有鋪紅毯、由誰接待、坐什麼車、有沒有人幫提包幫指引、場面有多闊氣，每一分都是精心安排的。 這在中國叫“抬轎子、吹喇叭”，在中國官場相當常見，他們除了排場，更奉行一項原...
由詹凌瑀發佈於 2026年4月9日 星期四
※本文授權自新頭殼，原文見此。
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