行政院在7/23核定高鐵延伸宜蘭，行政院前政委張景森表態無法認同行政院長卓榮泰為了地方選舉利多，核定將近4000億預算要去蓋一條沒有用的「盲腸高鐵」，「因此本人在此宣布：即日起退出民主進步黨」。
而就在宣布退黨後的第四天，張景森又在臉書錄製影片，無預警宣布不排除參選宜蘭縣長參選，預告周一(7/27)就可能前往宜蘭登記。
張景森不排除戶籍移宜蘭、參選宜蘭縣長
張景森臉書錄製影片中提到，自己在宜蘭的一些好朋友一直催促他，希望他把戶籍遷到宜蘭礁溪，因為他們認為，既然經常關心並談論「宜蘭高鐵」的議題，就應該直接把戶籍遷過來，這些朋友從陳定南縣長時代就開始參與宜蘭的整體發展計畫，對宜蘭能保有今日的良好環境功不可沒，他們是一群真正關心宜蘭的人。
「朋友們希望我能出來替宜蘭高鐵發聲，甚至力推我參選宜蘭縣長，藉此提高社會關注度，雖然我不排除去登記參選的可能性，但坦白說，這對我而言既勞累又有些浪費時間，我向朋友們建議，應該先去詢問兩黨的縣長候選人，希望這兩位候選人思想不要太僵化，不要一味排斥、非建高鐵不可，而是能給予合理的回應，慎重考慮我們的替代方案」。
張景森說，這些勸進他的朋友，早在陳定南縣長時代就參與宜蘭縣整體發展計劃，宜蘭有今天成就、環境，這些朋友功不可沒，他們是真的很關心宜蘭。
7/24張景森曾在臉書發文表示，他無法認同卓榮泰院長為了地方選舉利多，核定將近4000億預算要去蓋一條沒有用的盲腸高鐵。「本人認為這是一個不智的投資，極大的歷史錯誤。因此本人在此宣布：即日起退出民主進步黨。」
張景森說，他將離開參加了32年，一起走過台灣民主之路的民主進步黨。希望執政黨，尤其黨內的年輕人要有所反思：「一個受台灣人民託付要對台灣負起主要責任的政黨，對人民稅金的使用應該有責任感，絕對不應該繼續走肉桶政治的老路！」
不是第一次反對重大建設 張當年也不支持蘇花高
這不是張景森第一次和執政團隊意見相左，在2008年的時候，時任行政院經濟建設委員會副主委、官派環評委員的張景森就曾在蘇花高變更審查確認會中表示，「蘇花高是否興建，應該交由新政府決定，不該在此時決定。」
張景森當時不支持的理由，是當時北宜高的雪山隧道一到假日就塞車，以後蘇花高蓋好了，也一樣會塞成一團，降為F級的公路。
張景森當時同時也是官派的環評委員之一，這番言論在當時也掀起軒然大波，最後蘇花高也隨著扁政府下台而沒有繼續推動，停建後由蘇花公路改善計畫（蘇花改）與後續推動的蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）所取代。
行政院工程會也在7/21日審議通過「蘇花安」，力拚2032年通車。工程會主委陳金德21日指出，蘇花安可與蘇花改串聯，未來將與國道五號銜接，串聯北宜及花東高快速運輸系統，再結合高鐵延伸宜蘭計畫，逐步建構更完整交通網絡。
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