10萬基隆人在雙北工作通勤好苦，童子瑋喊優先解決！下一步打造「水上計程車」：讓基隆好住好玩好有趣

謝金河在《數字台灣》節目中邀請童子瑋、台灣港務公司董事長周永暉暢談基隆的發展及願景。

童子瑋表示，自己於2017年為了投入政治、離開家族事業，去參選議員，「一路走到今天，有機會參選市長，這段心路歷程對我來說，一直都是戰戰兢兢的。」

他說明：「這10年來，不管是選舉，還是參政的過程，初衷一直沒有改變。我當初投入政治，就是希望改變基隆。」

基隆現在落寞  開發2處

他回憶兒時的基隆非常繁華，「經過這麼長時間的時代變遷，基隆港逐漸沒落，產業外移、人口出走，造成基隆市的發展與過去相比落寞了不少，這就是我參政最原始的初衷，我有一些藍圖，希望能夠實現。」

他從參選以來的知名度也不斷上升，目前已有9成民眾認識他。他表示，基隆因為可開發的腹地不多，目前有2個地方可以開發。

1. 基隆港。要與港務公司建立良好的溝通與合作關係，重新整合商業、產業、觀光、貨運，以及公共服務空間，讓基隆找回自己的競爭力。

2. 北五堵。這裡有一塊發展腹地，未來捷運第一階段的規劃也將在這裡，車站附近還有相當大的發展空間，包括七堵一帶。

因此，他邀請經濟部前部長王美花來協助盤點基隆既有工業區的優勢與劣勢，思考基隆應該準備什麼東西，吸引投資者與企業進駐。

他說明：「未來的Ai（人工智慧產業），我們能不能與台北的AI軟體、人才資源串聯，讓基隆也有機會承接算力中心帶來的發展紅利？」

▲童子瑋要讓基隆成為一座好住、好玩、好有趣的城市。圖／《數字台灣》截圖

到雙北工作民眾多 要解決交通

童子瑋指出，基隆最重要的問題是大約有10萬至12萬人在雙北工作，「現在市民面臨最大的問題之一，就是通勤。大家從基隆出發，不論前往哪裡，都可能面臨塞車，通勤時間難以掌握。」

「如果我未來當市長，先解決市民通勤與生活上的辛苦，同時也要開始規劃基隆未來的產業發展。否則，基隆可能持續沒落，人口也會繼續流失。」

他分析，基隆人口流失的背後，反映的是城市競爭力不足，「為什麼大家要離開基隆？其中一個重要原因，就是缺乏足夠的產業機會。」

要做到二件事：

1. 推動「基港雙星」計畫，與港務公司共同合作。

 

2. 重新找到基隆的產業競爭力，讓企業願意投資基隆。

他指出，從過去的發展趨勢來看，不論是南港、汐止，還是內湖科學園區，隨著土地開發逐漸飽和，相關產業都有可能逐步向北延伸，基隆能不能掌握這個機會、接住這一波發展？

「我希望取得行政權，與中央政府好好合作，爭取更多資源，整合公務體系與相關產業鏈，共同推動基隆的發展。」

提出「基港雙星」計畫  還要有捷運

童子瑋表示，他已經與與周永暉及港務公司討論，提出適合基隆的「基港雙星」計畫。

1.將東岸定位為「東岸旅運核心」。東岸是郵輪主要停靠的區域，結合了郵輪設施、出入境管理、商業空間與美食。

延伸東岸旅運核心，結合航港局與港務公司的土地，，將東岸的商業廊帶一路串聯起來，發揮商業動能，吸引更多人投資。

2. 西岸。打造北台灣的海洋生態館。南台灣有水族館，帶動了相當多的觀光與就業機會，希望在基隆港北部打造一座旗艦級的海洋生態館，結合Outlet商業空間，形成具有吸引力的觀光與商業據點。

未來捷運進入基隆之後，這裡可以成為一個重要的亮點，也讓搭乘郵輪抵達基隆的旅客，有更多理由留在基隆，進一步帶動在地消費。

打造「水上計程車」  串聯景點

起來除了陸地開發，童子瑋也希望利用基隆港的內港海域，與航港局及港務公司共同討論合作，發展水上運輸，打造「水上計程車」，將基隆的各個景點串聯起來。

「未來，基隆的交通不應該只有陸路運輸，水上運輸也應該發揮自身特色。」

「大家可以想像，從基隆港搭乘水上計程車前往東岸的商業空間，再一路前往周邊的歷史建築；透過水上計程車串聯，可以搭船前往和平島公園、正濱漁港、八斗子等地，形成具有基隆特色的水上觀光路線。」

▲和平島。圖／shutterstock

他也希望能將東岸的舊漁會大樓定位為影視戰略中心，提供電影、戲劇與MV拍攝團隊使用的空間，吸引更多影視產業進入基隆，讓年輕人有機會在這裡工作。

明年到德國參展  讓國際郵輪業者認識台灣

周永暉指出，高雄，和基隆都是百年古都、百年港都，都有「港口經濟學」。基隆港有非常重要的特色—廟口文化，以及各種在地特色，「我把它稱為『產業口、廟口跟港口』，這3個部分一定要結合起來。」

謝金河指出，希望基隆港能招攬更多國際郵輪停泊基隆港，帶來更多旅客，「港務公司在這方面，還有很大的努力空間。」

周永暉說明做幾件事：

1. 打造基隆港的品牌力，讓國際市場看見基隆港。

2. 必須行銷。港務公司要與交通部觀光署充分合作，「觀光署是觀光推廣與行銷的工作，我們希望透過合作，讓更多國際郵輪業者認識台灣。」

他們將於明年第一次前往德國，參加歐洲郵輪展，讓各家郵輪公司與船東看見台灣，並將基隆港納入航線選項。

3. 陸上遊程設計。依照不同旅客的需求，以及國際旅遊市場的發展趨勢，設計更有吸引力的觀光行程。

「希望強化台灣、日本與韓國的北三角旅遊路線，也希望讓歐洲航線的旅客，在航線經過地中海、前往美國的行程安排中，有機會串接台灣，並在基隆停留。」