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通貨膨脹可怕嗎? P.162

通貨膨脹可怕嗎? P.162

科斯托蘭尼論斷多空的標準很簡單:錢多還是股票多?通膨的本質是錢太多,原本美國狂印的鈔票還在,日本免費發送的鈔票也還在,錢多是擺在眼前的事實。

原油價格創歷史新高,出現每桶八十美元的天價;擔心美元貶值,黃金價格突破每英兩七百美元;玉米與小麥等民生必需品價格創新高;中國八月的消費者物價指數年增率達六.五%,是本世紀最高紀錄。這些數字放在一起,不就是通貨膨脹?就算是好了,通膨本身不可怕,沒有經濟成長的物價上漲才可怕。

照說,這種大波動的時代,應該是對沖基金大展身手之時,但實情卻非如此,除了八月很多家做資產證券化的基金倒閉出場外,有報導說,今年賺錢的對沖基金可能不到一%,真辜負了這大好行情。

顛倒的不只這,買了就想永遠持有的巴菲特,開始大賣抱三年的H股中石油;反之,被認為短線高手的索羅斯,十年前買的海南航空到現在一股也沒動,投機客的典範表現居然與價值投資者一模一樣。

金融市場這種矛盾多著,油價漲了,大陸幾家航空公司股票九月股價卻都漲了六、七成;擔心通膨,房價卻下跌;利率走高、貨幣政策朝緊縮方向走最快的市場,股價創新高;利率最低,而且擺明不漲息的日本表現卻最差。因為與傳統智慧變化的太多,難怪這些聰明人,以歷史數據跑模式為依據設計出的完美產品,實際操作會嚴重摃龜。

這些年物價變化沒有依傳統的週期循環運行,主要原因是中國的開放與東歐的解放。以鋼鐵與散裝貨輪運費來講,行業景氣兩年前就該做頭而下了,結果到現在漲勢未歇。以前中國的煤出口到日本、台灣,單周就能來回。

現在船要到澳洲、巴西去拉礦砂,順利的話也要一個月,三不五時還會碰到塞港,名義上船的總載重量沒變,甚至因新船下水還提高,但實際總供給量卻結構性地少掉一半以上,需求還增加,價格當然漲很多倍。

回到投機的本業,科斯托蘭尼論斷多空的標準很簡單:錢多還是股票多?通膨的本質是錢太多,原本美國狂印的鈔票還在,日本免費發送的鈔票還在,為了處理次貸危機,歐洲央行也大放送,最近還要加一筆:人民幣來了!中國政府要用兩千億美元到海外投資,民間第一個投資海外股票的基金,一天就募到五百億元人民幣,錢多是擺在眼前的事實。

換哪裡漲?黃金漲完換銅,然後鎳,一路到農產品。錢多就不用怕,台股再創歷史新高的時間不會等太久。
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