燕子颱風撲日，狂風豪雨造成日本關西機場海水倒灌，昨天下午有一條跑道淹水、四周停機坪幾乎全淹沒，對外聯絡橋也被颱風吹動的千噸油輪攔腰撞上，綜合媒體報導表示，依受災的狀況，恐要數天甚至一星期，關西機場才能重新開放營運。NHK報導，這起風災對關西地區的物流及觀光造成不少影響。
燕子颱風撲日，關西機場對外連絡橋被貨輪攔腰撞壞，機場內的旅客、工作人員約有5000人被困在機場內，今天清晨起以高速船將人員從關西機場載往神戶機場。
首班高速船於日本時間上午6時半啟航，不到7時就抵達神戶機場，再以巴士等接駁人員離開。旅客抵達神戶機場後，也對一整夜被困在機場內表達不滿，認為機場工作人員幾乎沒有指引，且整晚都無法休息，非常疲累。
有約20團台灣旅行團也因燕子颱風延後返台，觀光局表示，已提醒各旅行社應妥善安排滯留期間旅客的食宿，並注意安全，後續將持續掌握相關訊息適時通報。
至於燕子颱風為何造成關西機場嚴重淹水，中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮在「三立準氣象·老大洩天機」專欄指出，關西機場因貼近海平面，颱風引起暴潮（storm surge），海水倒灌是造成嚴重淹水的主因。
昨日下午3時燕子即已進入日本海，沿本州西側海面北上，沿途挾帶一些強風及短時強降雨，昨晚8時已減弱為輕颱；由於行進速度飛快（72公里/時），強降雨時間很短，沒有大量降雨的條件。今天上午北海道亦將脫離它的影響，並將快速變性為溫帶氣旋。
此外，天氣職人-吳聖宇也在臉書提到，燕子颱風夾帶狂風跟暴潮席捲日本關西，除了強風造成的破壞之外，最嚴重的可能要算是關西國際機場，因為前所未見的颱風暴潮導致整個機場跑道幾乎全部被海水淹沒，設施嚴重受損，加上對外聯絡橋被船撞上產生位移，目前預估，要恢復正常起降恐怕要一週以上，對於西日本的空中交通影響很大。
吳德榮說，這次的颱風暴潮應該又會引起一陣討論，對台灣來說，大家比較少注意到暴潮的問題（台灣比較常聽到的用詞是海水倒灌），但在國外很多地方，風暴潮的威脅甚至比風、雨的威脅都要來得大，加上前兩天宜蘭長浪釀成的意外，颱風所引發的浪、潮影響絕對不容小覷。
