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阿湯哥讓台灣激動的不只國旗! 為何《捍衛戰士2》與我空軍機密任務 巧合有夠多? 故事要從60年前說起

阿湯哥讓台灣激動的不只國旗! 為何《捍衛戰士2》與我空軍機密任務 巧合有夠多? 故事要從60年前說起

劉煥彥

政治社會

捍衛戰士電影臉書、退輔會與國防部官網、「疾風魅影-黑貓中隊」臉書、洛馬公司官網、Durango Herald官網

2022-06-06 18:00

阿湯哥主演的好萊塢大片《捍衛戰士:獨行俠》,在台灣及美國都開出極高票房。

在軍史圈或空軍過來人的眼中,這部片內容有不少地方,與我國空軍在1960~1970年代曾存在的高度機密單位獨立第35中隊(又稱黑貓中隊)的經歷極為雷同。

之前這部片在台灣的最大話題,是大家驚喜發現,在男主角湯姆克魯斯皮夾克背部,之前在2020預告片中消失的中華民國國旗,這次在本片重現。

如今對了解我國空軍軍史的過來人或圈內人來說,觀賞這部商業大片無疑增加了些許門道或樂趣。

60年前空軍飛U-2偵察機 類似情節在阿湯哥電影重現

 

從1960年至1970年代中後期,蘇聯與中國的核武發展進度,一直是美國中央情報局空中偵照的最重要目標,但1960年5月中情局一架U-2高空偵察機被蘇聯擊落,迫使艾森豪總統承諾不再派U-2進入蘇聯領空偵照後,中國就成了下個U-2重點偵察目標,而在台灣的中華民國,就是絕佳合作夥伴。

 

1961年1月,中情局與我國空軍簽定「快刀計畫」(Project Razor,中情局內部稱為Project Tackle)合作協議,由中情局提供U-2戰略偵察機與技術支援,台灣提供飛行員與基地設施,從台灣出動偵察中國的核武及飛彈設施、軍事部署等,偵照資料由雙方共享。

 

我國空軍為此成立第35中隊,又稱為黑貓中隊,負責駕U-2偵察機出任務。

 

 

黑貓中隊及快刀計畫,當年在台灣及美國都是最高機密,直到2000年前後才慢慢揭開神秘面紗。

 

從《捍衛戰士:獨行俠》全片來看,至少有以下幾處極度類似黑貓中隊的飛行員親身經驗,或是在飛機裝備上的出處有共同之處。

 

1. 阿湯哥駕駛之10馬赫飛機 來自黑貓中隊U-2同一家製造商

 

湯姆克魯斯在片頭駕駛,速度可達10馬赫的極音速實驗機Darkstar,是由美國國防工業巨頭洛克希德馬丁公司旗下的臭鼬工廠(Skunk Works),提供概念及技術上的協助

 

Darkstar或許只是好萊塢電影中的虛構高速飛行器,但由於外型極度接近外界流傳多年、同樣由洛馬公司研發的無人超音速高空偵察機SR-72,因此引發不少話題。

 

本片製作人Jerry Bruckheimer於5月初接受美國媒體訪問時提到,由於Darkstar外型看起來太逼真,美國海軍告知劇組,中國曾動用間諜衛星,在拍攝現場做高空偵察,「他們(中國)以為是真的」。

 

 

無巧不巧,臭鼬工廠不僅曾研發出人類史上速度最快的飛機,也就是已退役的美國空軍超音速高空偵察機黑鳥(Blackbird)SR-71,也在1950年代研發出劃時代的高空偵察機U-2,也就是1960~1970年代美方交由我國空軍操作的飛機。

 

黑貓中隊首次駕U-2偵查中國,是在1962年1月。60年後的今天,改良型的U-2R及U-2S,依然在美國空軍服務

 

2. 阿湯哥穿太空裝、吸氧氣 完全與黑貓中隊一樣

 

片中可以看到,湯姆克魯斯在駕駛極音速實驗機Darkstar前,要戴上面罩吸氧氣,並穿上有如太空裝的高空壓力衣,這與60年前黑貓中隊飛行員出任務前的程序一模一樣。

 

之所以出發前要吸純氧及穿高空壓力衣,是因為飛行高度達5~7萬呎(民航機通常飛在4萬呎以下),甚至更高,已經到大氣層邊緣,外在環境與太空相差無幾。

 

黑貓中隊最後一位飛行員蔡盛雄少校,多年前接受軍方刊物專訪時,有以下的回憶

 

「U-2飛行員穿的衣服(高空壓力衣)完全比照太空人規格,非常細微的角度都要經過丈量。我們每趟出任務來回十幾個小時,長時間飛行,衣服如果不適合是很不舒服的,所以U-2飛行員穿的衣服是針對每一位隊員量身打造。」

 

「據我所知,每件飛行衣至少24000美金起跳。」

 

「接著吸純氧,過程一個半小時。起飛前必須吸純氧,因為飛行員在超過50000呎以上的高空,關節會產生氮氣,氮氣如不排掉,會產生像洗潔精一樣的泡沫。」

 

「泡沫多了,關節會痛,就像中醫說的血氣不通,這時人容易昏迷。吸足氧氣,能幫助排掉氮氣。」

 

 

▲已故黑貓中隊飛行員吳載熙於出發前吸氧氣,U-2飛官出任務前必須吸100%純氧一個多小時,以排除體內的氮氣。

 

3. 阿湯哥墜機鄉下 居民誤認是外星人 與「IDF之父」遭遇如出一轍

 

同樣在本片開頭不久,湯姆克魯斯駕駛Darkstar實驗機突破10馬赫後,在繼續加速時出狀況,飛機最後墜毀,他則出現在一處不知名鄉間的餐廳,引來眾人奇怪的眼光。

 

阿湯哥開口問餐廳的顧客:「我現在是在哪裡?」

 

櫃台旁一直盯著阿湯哥的一位小男生,一臉正經地說:「地球。」

 

2018年推出電影紀錄片《疾風魅影:黑貓中隊》的導演楊佈新指出,這段劇情極度類似當年黑貓中隊飛行員華錫鈞(後來有IDF之父的外號)在美國駕機從高空迫降的驚險故事。

 

時間回到1959年8月3日,當時在美國德州受訓的華錫鈞,當晚進行橫跨四個州的夜航訓練,沒想到在猶他州上空返航途中引擎熄火。他降低高度,嘗試三次發動引擎都沒用。

 

飛機飛在雲霧中,華錫鈞原來以為完蛋了,沒想到忽然在雲層破洞看到燈光,原來是科羅拉多州西南部小鎮科特茲(Cortez)的小機場,最後安全降落,雖然機腹擦撞地面,飛機轉了一大圈才停下來,人倒是平安無恙,自己走下飛機。

 

當地小機場晚上沒啥飛機,當時機場經理強斯頓(Johnston)看到這架奇形怪狀的飛機,還有個跟奇裝異服的飛行員,還以為是外星人來了。透過當地報紙報導,這件「外星人」緊急迫降的意外,在這個山區小鎮成為大新聞,被稱為「科特茲的奇蹟」

 

 

▲已故黑貓中隊飛行員華錫鈞駕駛的U-2,1959年8月在夜航訓練時,於美國科羅拉多州西南小鎮科特茲的小機場迫降。

 

4. 阿湯哥抽掉已故夥伴兒子的軍校申請書 與黑貓中隊飛官遭遇太像

 

片中還有一段是,湯姆克魯斯為了履行對墜機身亡的夥伴呆頭鵝遺孀的承諾,不讓呆頭鵝兒子「公雞」從軍,因此抽走公雞的海軍官校申請書,公雞對此槓上教官阿湯哥。

 

回到現實中的1962年,也是黑貓中隊飛行員蔡盛雄的故事。他在接受軍方刊物專訪時,有情節非常相像的回憶

 

「1962年,我瞞著家人偷偷報考空軍飛行學校並獲錄取,其實,這是我第三次投考空軍,前兩次考試之後,通知單石沉大海,當時不解錄取與否,空軍竟毫無任何通知,後來發現錄取通知單是被母親攔截抄走。」

 

「母親極力反對我報考飛行學校,是因為當年的2月,我大哥蔡正雄駕駛F-86執行飛行訓練時殉職。大哥為國捐軀,讓母親傷痛欲絕。」

 

▲1974年,空軍黑貓中隊飛行員蔡盛雄在U-2偵察機前留影。

 

「母親極力反對我步大哥後塵投效空軍,但飛行是大哥和我從小的夢想。我背著父母第三次報考空軍飛行學校,考完,便天天等在巷子口,終於等到郵差帶來的錄取通知書,不顧母親反對,揹著內藏簡單換洗衣褲的書包偷偷逃出家門,前往屏東東港空軍幼校報到,接受飛校的入伍訓。」

 

「很長一段時間,放假了不敢回家,深怕回家,母親就不放我回學校了。」

 

美國社會有一句俗諺,據傳是來自大文豪馬克吐溫,這句話是說,「事實比虛構(的情節)更奇怪」(Truth is stranger than fiction)。

 

若把數十年前我國空軍黑貓中隊飛行員的親身經歷,拿來與2022年阿湯哥賣座大片的情節兩相比較,是哪邊更奇怪,或更奇妙?

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