今周刊編按：原預計施工65天拆除的公館圓環拆除及地下道填平作業工程提前至9月29日完成，週二(9/30)為通車後迎來的首個上班日，卻引來大批民眾反彈，公館、景美一帶塞到整條路動彈不得。
不僅多台公車被塞在路上，讓通勤族大喊「走路都比較快」，機車族也反映平常6分鐘路程騎了快30分鐘，社群媒體上處處回報災情。
台北市長蔣萬安周一早上則表示，自己也有實際開車經過，認為「還算通暢」，今後也會視情況繼續觀察調整。
尖峰8時到9時車輛嚴重回堵到橋面
台北市羅斯福路基隆路口拆除圓環後，周二首迎上班上學日，台北市長蔣萬安今早7時30分視察到8時20幾分，他說，整體車流順暢。不過，從上午7時30分左右永福橋就出現汽機車及公車客運車流，加上汽機車和大客車需提前分流，導致在尖峰的8時到9時車輛嚴重回堵到橋面。
蔣萬安：標線號誌還會持續優化
蔣萬安今早7時30分到場視察，他說，今天是第一個上班日，確實需要觀察一段時間，接下來不管是標線號誌上，還會持續優化，整體看起來都還算順暢，主要是因為圓環拆除以後，現在四個方向基本上除了福和橋下來要左轉羅斯福路往公館的方向，需要兩階段式左轉以外，其他方向都是可以直接左轉。
蔣萬安說，同時繪製公車專用道，而且改為平面以後， 基本上東西向要左轉，不管是往公館，或是基隆路左轉往文山區，都會直接進入到公車專用道，就不會像過去，還會要跟汽機車交織的情形，大幅減少可能的事故，而且也讓整個順暢度更加提高。
蔣萬安實際開車經過，也向交通局反映本身感受
他說，整體看起來主要還是福和橋下來的機車量是比較大，所以會持續觀察當時預設所做的相關動線規畫號誌，基本上還算順暢。另外，羅斯福路四段119巷，可能在地住戶，在出入上不像以前直接可以匯入到基隆路直接到市區，也會持續觀察調整。
他也感謝拆除的施工團隊及在地住戶體諒，讓工期原本的65天，大幅縮短17天，整個不只是圓環拆除，然後標線號誌也到位。自己也實際開車經過，那也有跟交通局來反映自己本身感受上面。
卡關問題出在哪？記者實測
記者實際在8時近9時的尖峰時段，觀察到羅斯福路基隆路口雖然車流量大，但仍有交警、義交等調控秒數，不過在福和橋下基隆路時，汽車由於需要先行分道，車流量大的情況下，導致無法緩解橋上車流回堵嚴重，加上汀州路三段車輛要右轉基隆路，也得跟著塞在車陣中，接近9時20分左右才稍有緩解。
福和橋方向往基隆路。聯合報記者邱書昱／攝影
羅斯福路基隆路口改為正交圓環。聯合報記者邱書昱／攝影
※本文授權自聯合新聞網，原文見此。
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