今周刊編按:鳳凰颱風來襲,宜蘭被列為超大豪雨降雨警戒,週二(11/11)雨勢猛烈,包括宜蘭、蘇澳、羅東都傳出嚴重積水災情,甚至房屋一樓、車輛全滅頂。
入夜後雨勢未停,蘇澳鎮最熱鬧的中山路、也就是蘇澳火車站前水淹半層樓高,中油、全聯一帶低漥處,更是淹到一層樓高。
而煙波大飯店蘇澳四季雙泉館也是災情慘重,豪雨灌入地下停車場,不少車主在停車場內徘徊但無法移車,只能看著水越淹越高,約30輛車無法駛出,全部都被滅頂。
有車主表示,飯店說開出去就會拋錨,建議停B1就好,因為B2有抽水馬達,當下問他們還再三保證一定沒問題。在地人則是指出不移車是因為外面淹的更高,待在飯店至少還有保險理賠。
蘇澳四季雙泉館發出聲明表示,目前蘇澳地區雨勢趨緩,飯店秉持維護住客人身安全至上,所有住客妥善安置,僅地下層(B1)受影響。地下停車場約有30餘台車輛受到影響,飯店立即啟動緊急應變機制,全力處理相關事宜。
飯店表示,第一時間提供房費全免、備用照明與餐食服務,並安排接駁車及車資補助,將有交通需求的旅客安排接駁至羅東及台北車站,飯店團隊亦正全力搶修與環境清理,相關水電、設備復原工作依序展開,將以最謹慎的態度確保設施安全與品質,期望能於最短時間內恢復正常營運。
針對地下停車場車輛受影響部分,飯店已協助登記並主動聯繫保險公司,後續將全力配合理賠與補償程序,並提供必要協助。
「煙波團隊誠摯感謝宜蘭縣消防局、警方及在地單位於第一時間的協助與關懷,也感謝住客理解與包容,將持續以安全第一、服務為先的精神,努力恢復館內環境,讓旅客能再次安心入住」。
為什麼宜蘭蘇澳雨勢會這麼大?氣象專家指出,鳳凰颱風共伴效應開始發威,在東北季風與鳳凰颱風外圍環流的輻合之下,雨帶「卡」在宜蘭,猛烈雨勢才會持續到凌晨。
有當地民眾說,15年前梅姬颱風逼近時,蘇澳部分地區也曾水淹1層樓高,無奈直呼:「蘇澳排水系統到底是怎麼排啊」?
天氣職人-吳聖宇表示,蘇澳鎮3小時累積雨量一度來到334.0毫米,為2010年梅姬颱風以來當地最大3小時累積雨量,也是全台灣有觀測紀錄以來3小時累積雨量排名第21位,這種強降雨造成宜蘭縣境內多處的積淹水災害。
「幸好目前隨著颱風北上,共伴效應的位置已經來到台灣北方海面上,陸地上的降雨明顯減緩下來」。
蘇澳鎮公所則是指出,蘇澳鎮受創嚴重,街上泥濘、家具都要報銷,目前也正在等待協助,昨晚軍方在暴雨之中,出動AAV7兩棲戰車、偕同消防救生艇深入積水處,一一帶出受困民眾,「連夜搶救居民,都分不清是雨是汗還是淚」。
中央氣象署針對鳳凰颱風發布海陸警報,宜蘭被列為超大豪雨降雨警戒,週二(11/11)一整天雨勢猛烈,大量雨水造成當地多處淹水,包括蘇澳、羅東都傳出災情,嚴重積水不僅使人寸步難行,甚至有地區幾乎將房屋一樓、車輛全滅頂。
氣象專家指出,共伴效應開始發威,在東北季風與鳳凰颱風外圍環流的輻合之下,目前雨帶整體一整個有「卡」在宜蘭的味道,猛烈雨勢預計持續到凌晨。
😭分不清是雨 是汗 還是淚 風雨未停 請鎮民注意自身安全 #鳳凰颱風 #蘇澳鎮 #中山路 ☔ 暴雨降在蘇澳鎮,一下就是大半天,#災防中心求助通報電話...
由蘇澳鎮公所發佈於 2025年11月11日 星期二
蘇澳深夜淹水狀況慘重

▲最熱鬧的中山路,再度淹成一片汪洋。圖:蘇澳鎮公所

▲宜蘭週三放晴,開始進行清淤工作。圖:蘇澳鎮公所臉書

▲宜蘭週三放晴,開始進行清淤工作。圖:蘇澳鎮公所臉書

▲宜蘭週三放晴,開始進行清淤工作。圖:蘇澳鎮公所臉書
宜蘭雨彈狂炸!多處傳淹水災情
受到鳳凰颱風外圍環流及東北季風影響,宜蘭11日發生猛烈降雨,許多地區陸續傳出淹水災情,晚間更有多位民眾的住家遭滾滾泥水灌入,其中蘇澳鎮災情嚴重,整條馬路全泡在大量積水中。
從畫面可見,幾乎將一樓住家及戶外車輛滅頂。

▲宜蘭冬山鄉。圖:宜蘭縣議員謝燦輝臉書
東北季風+鳳凰颱風外圍環流 造就猛烈雨勢
氣象粉專「觀氣象看天氣」指出,在東北季風與鳳凰外圍環流的輻合之下,目前雨帶整體一整個有「卡」在宜蘭的味道,特別是蘇澳、冬山等地,都降下了破百的時雨量,十分鐘降雨甚至達到20至30毫米,且當地從昨日開始兩日累積雨量都已破千。

▲軍用AAV7兩棲車搭配鋁梯以及橡皮艇,協助受困二樓的民眾脫困。圖:蘇澳鎮公所臉書
而稍早的蘇澳更是測得1小時130.5毫米短延時強降雨,創下了該測站站史第二紀錄。
氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」也指出,隨著颱風逐漸北上靠近,東北季風與颱風外圍暖濕氣流交會輻合的位置也會逐漸往北移動,宜蘭、北花蓮、東北角這一帶有非常強的雷雨帶正在發展,雷電現象非常密集且頻繁,讓宜蘭地區雨勢猛烈。
尤其冬山、蘇澳、五結、羅東、南澳。而宜蘭溪南11日晚間就有恐怖的降雨,平地的蘇澳、冬山24小時突破600毫米,尤其在最近6小時就下了400毫米,猛烈雨勢預計持續到凌晨。
蘇澳煙波大飯店水淹閘門,愛車滅頂50車變「泡水車」
本文授權自TVBS,原文見此。
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