交通部2026年陸續推動多項交通新制，包含高齡換照制度、滑手機罰則加嚴、汽機車考照改革等，自1月1日起，民眾欲於北北桃租借YouBike時，若未先行投保無法租借。《今周刊》本文整理2026年起陸續實施的13項交通新制，違者最高恐開罰上萬元！
目錄
- 2026交通新制１：機車考照取消是非題，改選擇題
- 2026交通新制２：汽車考照新增路口停讓，路考路線抽籤
- 2026交通新制３：抽菸、滑手機最高罰1200元
- 2026交通新制４：行經校園、醫院未減速最高罰1800元
- 2026交通新制５：違規回訓制度再加嚴
- 2026交通新制６：無照駕駛加重處罰
- 2026交通新制７：YouBike「沒投保不能租借」
- 2026交通新制８：雙北禁微電二輪車入自行車道
- 2026交通新制９：隔熱紙透光率納管
- 2026交通新制１０：高齡換照年齡下修至70歲
- 2026交通新制１１：70歲長者繳回駕照「最高賺3.6萬」
- 2026交通新制１２：遊覽車強制裝「駕駛識別設備」
- 2026交通新制１３：郵輪消費有保障
1. 機車考照：是非題改選擇題！新增危險感知情境
機車駕照考照再加嚴！交通部公路局從源頭檢討現行考照制度，推動多項考照革新，並於2026年分階段實施。其中，機車考照革新預計將於1月底上路，由是非題筆試改為選擇題，並調整機車筆試危險感知及情境題比例。未來將考慮導入機車道路駕駛訓練及考驗。
2. 汽車考照：考照新增路口停讓、路考非固定路線
汽車考照難度再提升！汽車筆試題型預計將取消是非題改為選擇題型，並增加危險感知的情境題，占比約兩成，幫助辨別考生是否具備應變風險的反應及相關知識，新制擬於2026年6月上路。
路考部分將針對停讓項目，新增要求考驗動作，如：小型車增加視野死角確認、大型車增加指差確認等，預計將於3月份新增項目，未來亦會導入駕駛模擬器於汽機車駕駛訓練。
公路局還規劃將於12月實施小型車道考增加路線並延長路線長度，像是加入無號誌路口項目等，並且擬將路考路線改為考生「當日抽籤決定」，避免考生過於熟悉固定的行駛路線。
3. 抽菸、滑手機最高罰1200元
立院最新三讀通過修正案，針對部分駕駛危險行為提高罰鍰，汽、機車駕駛人若手持或吸食香菸（包含停等紅燈期間），導致影響他人行車安全者，罰鍰從原本的600元提高至1200元；機車駕駛人行駛時以手持方式使用手機、電腦等電子裝置，罰鍰則由1000元提升至1200元。
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4. 行經校園、醫院未減速最高罰1800元
除抽菸、滑手機加重罰鍰以外，駕駛人行經設有學校、醫院等標誌路段時，車速應降速至每小時15公里以下，違者可處600元~1800元罰鍰；若未依規減速慢行，導致交通事故並負刑事責任者，得加重其刑至二分之一。
5. 違規回訓制度再加嚴
針對危險駕駛者及相關行為，交通部公路局新增3項特定違規行為：「闖紅燈」、「無號誌路口未依路權行駛」、「行近未設行車管制號誌之行人穿越道、醫院及學校等未依規定減速」，一般駕駛人1年達3次者、營業大型車職業駕駛人1年達2次者，納入矯正講習對象，且須「自費參加」，若未參加者恐面臨罰鍰或吊扣駕照。
針對重大違規再犯危害道路安全者，新增「未滿18歲無照駕駛再犯班」，針對「講習再犯班及酒駕再犯班」，增加教育課程的內容及時數；吊銷駕照禁考3年以上的駕駛人，須強制完成駕訓課程，才能再重新考照。加嚴回訓制度，以保障用路人安全。
【駕照改革懶人包－違規回訓新制1】 為了矯正違規駕駛人違規行為，強化違規者的安全駕駛意識，交通部公路局將新增3項特定違規行為， #一般駕駛人 1年達3 次者、#營業大型車職業駕駛人 1年達 2次者，納入矯正講習對象，必須上...
由交通部發佈於 2025年10月20日 星期一
6. 無照駕駛加重處罰
立院三讀通過相關條文規定，針對無照駕駛提高罰則，機車駕駛人違者可處1萬8000元~3萬6000元罰鍰，汽車駕駛人違者可處3萬6000元~6萬元以下罰鍰，並當場移置保管該車，盼降低無照駕駛所釀憾事發生。
7. YouBike「沒投保不能租借」
自1月1日起，民眾使用YouBike前若無投保免費的公共自行車傷害險，於台北市、新北市及桃園市將無法租借YouBike 2.0&2.0E。
圖／YouBike微笑單車
「YouBike 2.0 友愛接力」計畫同步實施！民眾若於無位可還及無車可借地的場站借還車，可享友愛借車／還車騎乘券5元。試辦計畫自1月1日起至6月30日，僅限北北桃站點借還車適用。
8. 雙北禁微電二輪車入自行車道
為維護騎乘者及行人安全，台北市、新北市自1月1日起禁止微型電動二輪車進入自行車道，範圍包含河濱公園自行車道及一般人行道，違者可處300元~1200元罰鍰。
9. 隔熱紙透光率納管
隔熱紙新規最快1月底上路！為維護行車安全，交通部祭出汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙新規定，一般自用車（B 柱前）前擋風玻璃可見光透過率需達「70% 以上」，前側窗（駕駛／副駕兩側）需達「40% 以上」。
若為計程車，除前擋 70%、前側窗 40%與一般自用車相同外，後側窗與後擋玻璃也需達「40% 以上」的可見光透過率，避免駕駛與乘客因過暗視線受阻。此一政策不溯及既往，現階段會先以新車及新領牌車輛為主，未來不排除於驗車時將隔熱紙透光率納入。
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10. 高齡換照年齡下修至70歲
高齡換照新5月上路！有鑑於高齡駕駛事故發生，交通部公路局將換照年齡從75歲下修至70歲，年滿70歲長者收到通知後須重新換照，若經體格檢查合格後，即可換照使用到75歲。
至於75歲長者則維持3年換照方式，若有違規肇事長者，需自費至駕訓班完成實地訓練後才可換照。
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11. 70歲長者繳回駕照「最高賺3.6萬」
為滿足高齡者外出需求，並減輕高齡者通行負擔。交通部祭出優惠條款，針對70歲以上繳回駕照的高齡駕駛者，搭車享有50%回饋，每月最高提供1500元TPASS乘車優惠回饋補助（包括計程車）、最長2年，等於最高可以現賺3萬6千元的代步津貼，確保高齡長者的移動權益。
12. 遊覽車強制裝「駕駛識別設備」
1月1日起，遊覽車客運業者強制加裝「駕駛識別功能設備」，提供駕駛人身分及工時等相關資訊，防堵疲勞駕駛情形發生。政府提供最高補助上限每車2000元加裝系統，若未依規完成架設，經輔導不配合可開罰最高9000元罰鍰。
13. 郵輪消費有保障
為改善過去郵輪消費爭議事件，交通部祭出新制，2026年起若國際郵輪於台母港營運，應設立「在台分公司」或委託我國船務代理業代為處理郵輪載客相關業務。未來若遇消費糾紛，可依循相關問題找航港局或觀光署協助督責處理，不再讓消費者求助無門。
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