北捷禁用行動電源規定大轉彎！北捷23日宣布新規，規定旅客勿在站內使用行動電源，引發討論。北捷24日道歉並強調，並非禁用而是呼籲及宣導，希望旅客共同維護公共安全。
北捷對外說明澄清，並沒有禁止旅客使用行動電源，法令上並沒有明確規定禁止；北捷也不會去制止或勸阻旅客，最大的目的是呼籲、提醒外界關注這個議題，並對於先前說法可能表達誤解致歉。
北捷23日宣布，旅客進入捷運範圍內請勿使用行動電源，且應妥善保管，若因使用或保管不慎導致發生失火等實質造成公共危險的情事，將依法究辦及求償。
怎料，此項新規發布後，遭多名議員質疑因噎廢食、令人無所適從；北捷24日晚間強調，並非「禁用」而是呼籲及宣導，盼旅客共同維護公共安全。
北捷表示，此項新聞發布是說明為維護公眾安全，希望旅客在捷運上盡可能不要使用行動電源，並無禁止使用，也不會有人員勸阻或制止使用，請旅客不必擔心。
北捷說明，23日的新聞發布，是說明為維護公眾安全，希望旅客在捷運上盡可能不要使用行動電源，並無禁止使用，也不會勸阻或制止；造成大家的困擾，公司謹表歉意。
北捷指出，全線車站已配置鐵桶、夾子、耐熱手套及瓶裝水，將持續加強人員緊急應變，一旦有行動電源自燃、冒煙事件，將立即依消防單位建議進行緊急處置。
北捷：不可能禁用行動電源
據聯合報報導，北捷公共事務處副處長謝欣豫表示，有關於在捷運裡面使用行動電源情，北捷3點補充。第一，目前沒有任何法令規定，在捷運裡面不可以攜帶或使用行動電源，所以絕對不會禁用。除此之外，北捷也不會採取「勸阻」或「制止」的動作，請大家不用太擔心。
謝欣豫說，第二，北捷新聞稿跟記者會是陳述2個重點。一是面對包括最近國內外發生的電池自燃、冒煙狀況，的確對公共安全造成很大威脅；台北捷運公司已經在各車站跟人員訓練上，做了緊急應變的訓練跟準備。
他指出，二是提醒大家共同關注這個議題，所以北捷希望大家搭捷運時盡量不要使用。「從頭到尾，我們不可能去禁用，也不會去制止或勸阻大家來使用」，但是請大家共同關切自己跟公共的安全。
謝欣豫提到，第三是車站人員與設備，北捷會持續精進、加強訓練。萬一真的又發生類似狀況，北捷有信心要求同仁於第一時間能夠適當處置。
遇到行動電源自燃怎麼滅火？
根據消防專業指導，鋰電池一旦發生熱失控，可將起火的行動電源完全浸泡於裝冷水水桶，快速降溫阻止復燃。北捷已於全線車站配置鐵桶、夾子、耐熱手套及瓶裝水，一旦有行動電源自燃、冒煙事件，即依消防單位建議進行緊急處置，並立刻通報110、119。
北捷再次呼籲，行動電源自燃除了影響行車安全，亦會造成其他旅客驚慌；若列車因此運行延誤，也影響大眾搭乘權益，民眾務必配合相關規範，隨時注意隨身電子產品狀態，共同維護大眾運輸安全。
北捷先前公告禁止使用行動電源
台北捷運公司指出，近期國內外都發生旅客搭乘捷運時行動電源自燃冒煙事件。1月16日晚間，捷運板南線列車發生行動電源冒煙，旅客使用滅火器噴灑，引起恐慌，車上約450名旅客須換乘後續列車。
行動電源挑選建議
1. 挑選有BSMI、NCC認證的產品
挑選經NCC、經濟部標準檢驗局檢驗標章的行動電源，較有保障。
2. 挑選有投保產品責任險的行動電源
若購買的行動電源廠商有投保產品責任險，則行動電源發生短路、意外造成損傷或傷害時，保險公司會依據保額負擔賠償責任，等於多一分保險。
3. 挑選有「安全保護措施」設計的行動電源
挑選行動電源時可以留意行動電源在設計時是否有針對使用者行為進行安全防護，例如：短路保護、過充保護、過熱保護…等，若有提供保固服務或是投保責任險等都更有保障。
4. 根據需求挑選行動電源容量
市售行動電源容量多介於5000~20000mAh之間，若不想要一直幫行動電源充電，可以選擇容量10000mAh以上的行動電源，若想要輕巧、好攜帶可以購買10000mAh以下的行動電源。
5. 快充、連接埠等附加功能
挑選行動電源時，可多加留意行動電源是否支援QC快充、PD快充等快充功能；也可以查看行動電源上是否有一個以上的連接埠可同時為不同的裝置充電，或是支援不同規格的傳輸孔。
6. 挑選製造日期相近的產品
行動電源的儲存電量會隨著時間而衰退，挑選行動電源時如選擇製造日期較近的行動電源，其供電效能應會最為有效。
7. 根據種類及類型挑選
市售的行動電源種類多樣，可以依據重量和容量來區分。口袋行動電源顧名思義就是可以放入口袋的大小，直插式設計不需另外帶線，非常便於攜帶，缺點是一次只能充一種產品且接頭為固定。
磁吸式行動電源利用磁吸功能貼緊手機，不須帶線即可充電，缺點是充電時可能產生更多熱能，降低電池壽命，充電速度也比較慢。
自帶插頭、內建充電線又可磁吸式充電的多合一行動電源近期也非常熱門，卻有自稱消防員的網友稱此「自帶插頭」的行動電源設計因插頭與鋰電池距離較近，若過熱、短路易造成的風險較大，建議使用者衡量後再行購買。
圖／經濟部標準檢驗局
