油價狂飆讓全球航運業壓力山大，從貨櫃海運到航空客運，由外籍航商帶頭喊漲燃油附加費，涵蓋長、短程航線，全球無例外使用，馬士基、達飛等海運巨頭加收緊急燃油附加費，每20呎櫃75～200美元起，國泰航空客運燃油附加費更一口氣調漲1倍，市場估國籍海空運航商料將跟漲。
國泰航空機票漲價，漲幅高達1.05倍
國泰航空在台灣開出漲價第一槍，從18日起調整客運燃油附加費，短途航班上調至港幣290元（現為港幣142元）、中程航班上調至港幣541元（現為港幣264元）。長途航班則增加港幣595元，自港幣569元上調至港幣1,164元，換算增加約新台幣2,430元，漲幅高達1.05倍。
國泰航空12日表示，受中東局勢最新發展影響，航空燃油價格自3月來已上漲接近一倍。因此18日起調整客運燃油附加費，接下來將定期檢視燃油附加費水平，密切留意航空燃油價格走勢。
華航、星宇燃油附加費將依相關機制提報民航局
華航、星宇等航空業者表示，持續緊盯油價走勢，燃油附加費將依相關機制提報民航局，視油價變化適時調整。
國籍航空燃油附加費主要隨著民航局定期檢視機制調整，據了解最快4月初依中油公告航空燃油售價，再調整燃油附加費金額，推估實施日期大約7日前後開始。
在貨櫃海運方面，貨代業者接獲達飛通知，因全球燃油價格暴漲，從16日起全面開徵緊急燃油附加費（EBS），以裝貨日期為準，長程線每20呎櫃150美元，短程線每20呎櫃75美元。
馬士基25日起全球無例外開徵緊急燃油附加費
馬士基同日通知，25日起全球無例外開徵緊急燃油附加費，長程線每20呎櫃收200美元、40呎櫃收400美元，區域內貿短程線減半收取，緊急燃油附加費每14天將根據燃油供需成本動態調整。
船公司透露，每家船公司都有收燃油附加費，通常每季調動。這次因應中東地緣緊張情勢，推高全球燃油成本，最近有些船公司宣布加收緊急燃油附加費，據了解萬海、陽明目前尚未加收計劃。
受荷姆茲海峽封閉衝擊，船用燃油市場驚驚漲，根據業界提供資訊，以亞洲最大船舶燃油供應港新加坡為例，Platts Bunkerwire（標普燃料油價）報價顯示，美伊衝突前新加坡低硫燃油現貨報價大約每噸480～510美元，但3月9日價格已暴漲至每噸1,200美元。在中國與香港各大港口最近傳出高硫油供應短缺。因為燃油成本高漲問題，恐推升運價。
※本文授權自工商時報，原文見此。
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