一座城市好不好玩與適不適合生活，走進公共空間往往能找到答案。高雄近年跳脫傳統工程思維，將全齡共融與地景活化融入城市再造，例如讓前臺鐵機廠化身全國最大半室內親子樂園，抑或把港灣水岸升級為親水地標，打造兼具歷史記憶與當代美學的休閒場域，讓全齡共享成為看得見的日常風景。
過去以港埠機能聞名、充滿重工業色彩的高雄，全面翻轉城市景觀與生活風貌，把閒置土地、產業遺構與港灣水岸還給市民。這場翻轉不僅改變了城市樣貌，也成為外界重新認識高雄的契機。
近年來，高雄陸續啟用多達70座特色公園，讓城市處處都有歡笑聲，也彰顯高雄打造共融環境、實現世代共好的城市願景。而公共空間的變革不僅體現在數量上，更逐漸延伸出嶄新且多元的想像。其中近期受矚目的案例，一處位於昔日火車工廠歷史空間中、一處位於亞灣水岸旁，共同回應著同一個問題：一座宜居城市的公共場域應該以何種樣貌服務哪些對象？
老機廠華麗轉身 全臺最大半室內樂園
見證半世紀鐵道運輸歲月的前臺鐵高雄機廠，自1975年起承載著無數市民與臺鐵人的共同記憶。在廠區遷建潮州後，市府讓這塊土地卸下工業任務，於今(2026)年8月8日正式轉型為全臺最大、全面免費開放的半室內「高雄親子遊樂園區」。
佔地約1.5公頃的園區並未全數推倒重來，而是秉持「修舊如舊」原則，完整留存半世紀的城市記憶。挑高鋼構桁架、門型天車與鐵軌遺跡皆刻意保留，石棉瓦則換裝太陽能光電板，以半室內設計遮蔭，結合自然採光通風與微霧降溫設計，讓遊客即使面對南部炎熱多雨的氣候也能玩上一整天。
高雄親子遊樂園區內親子友善設計讓推著嬰兒車的家長也能輕鬆慢步其間。（照片提供／《高雄畫刊》）
由過去吊掛重型車廂的天車結構改造而成的天車雲朵網遊藝裝置、以老篷守車改造的懷舊賣店，Pump Track輪動坡道場與雲朵彈跳床……園區內超過卅項精心規劃的分齡遊具，並設有無障礙步道與長輩專屬健體設施，完整落實「Play for All」的全齡共融理念，讓樂園不只屬於孩子，也歡迎所有大小朋友一起同樂。
開園首個週末即吸引超過6.5萬人次到訪，即便雨天單日仍湧入1.8萬人次，在今年中秋連假期間吸引約8萬人次入園，其中外縣市遊客占約55%，顯示這座全齡樂園的磁吸範圍成功跨出高雄。
星光水岸公園中滑水道、水上鞦韆與無邊際港景鞦韆齊聚，打造極致戲水消暑體驗。(照片提供/高雄市政府工務局)
水岸新生 亞灣打造全齡親水地標
同樣是全齡共享的遊憩場域，令人驚艷的「星光水岸公園」則將視線往海岸延伸，以2.9公頃打造水陸雙主題場域，為結合戲水、休憩與觀光的城市水岸空間。其現址過去為高雄港第22號碼頭（新光碼頭），見證高雄經濟蓬勃發展年代，而後歷經改建與升級，成為能在海天一色中自在享受歡笑的園地。
星光水岸公園串連高雄展覽館、軟體科學園區等綠帶，並銜接高雄流行音樂中心步道，形成一條市港景交織的浪漫大道。去年試營運期間，三天連假即創下8萬人次到訪；今年5月30日升級啟用，三道高達一層樓的滑水道、水上鞦韆、無邊際港景鞦韆、造霧拱門與漂浮小島，提供親子消暑與欣賞港灣夕陽的親水體驗。重啟首日即吸引1.6萬人次湧入，顯示水岸休憩已然蔚為風潮。
星光水岸公園的轉型映照了高雄翻轉工業城的篳路藍縷，訴說著港都得天獨厚的海洋故事。
「高鐵列車遊戲場」以高鐵為主題打造共融遊戲場，讓全世代都能共遊。（照片提供／高雄市政府工務局）
從公園到城市的全齡共享生活教室
高雄親子遊樂園區與星光水岸公園並非少數案例，在全市各個角落，都能看到高市府將「一座公園、一個故事」理念深入社區的努力。從2026年獲得建築園冶獎的「森林熊的秘密城堡」（楠梓區後勁公園特色遊戲場） ，到9月底甫正式開放使用的「高鐵列車遊戲場」（仁武92期仁武公五、公六、公七公園），「出門就有好公園、全齡都能快樂玩」成為市民日常。
2026年臺灣國際兒童及青少年嘉年華結合閱讀與藝文體驗，連輕軌車廂都能成為孩子探索世界的第二教室。（照片提供／臺灣國際兒童及青少年嘉年華）
高品質公共場域的建構，也進一步結合活動，將城市打造成孩子的學習場域。今年9月23日至27日在高雄展覽館與喜樂時代總圖店同步登場的「2026年臺灣國際兒童及青少年嘉年華」，即以「未來世代書展」、「Young Boom!劇場」與「Tiffi外送中兒少影展」三大主軸，集結閱讀、表演與電影，透過多元藝文體驗與國際交流，讓公共空間自然延伸為孩子探索世界的「第二教室」。
當遊樂園區、水岸公園與藝文活動彼此串接、服務不同世代，「好玩的城市」已不再只是旅客的印象，更是市民的生活日常。高雄以公共空間作為衡量城市宜居的尺規，讓地景重新活絡並成為跨世代共享的探索教室，笑靨得以處處綻放，逐步形成城市的獨特魅力。
(高雄市政府新聞局廣告)
