一步一步地，我們終於走到創業的路上了，但等到創業了才發現，原來壓力真正大的事情還在後頭。在中國打拚，要克服的事情實在太多了，我們背後沒有錢、沒有人，什麼都要靠自己，但再怎麼困難，就是不想放棄，畢竟，我離我的夢想也愈來愈近了。
作者︰馬祥原
一個人在北京，白天的工作已經很耗心力，
還要料理生活起居，應付種種考驗，
心情不好的時候，就會覺得很孤單。
二○○八年，我和學弟莊益來各自帶著五千塊台幣，在廖老師的引薦下，來到中國打拚。我內心的創業夢一直沒有消失，希望有更大的舞台可以表現自己，創造更多機會，實現我的理想。
不過，人在異鄉，一切都很陌生，我和阿來在中國的前兩年，生活過得並不開心。這裡說的雖然是同樣的語言，但文化、習性、做人風格、做事方法都和臺灣很不一樣，在實現理想之前，我們得先想辦法生存下去。現在回想起來，那段時間給我很大的感觸。
我和阿來第一站是跟著廖老師來到和業公司在中國的據點上海，很多早我們幾年來的學長，都在這裡工作。然而，我到了上海的第三天就被派到北京，跟所有人都分開了，接下來的事完全要自己面對。雖然曾經有過在異地生活的經驗，但離家這麼遠還是第一次。北京這麼大一個都市，人生地不熟，我自己一個人，心裡有點空，不知道要怎麼面對，只能聽從別人的安排。
工作上，我負責的是奧迪的培訓項目，為了早點做出成績來，我投注大把時間和精力在準備課程與教材，同時還要應付來自奧迪的考驗。他們的人為了測試我的能耐，晚上會帶我去喝酒，他自己不喝，但一直叫你喝，喝到三更半夜是家常便飯。我往往回到家已經是淩晨四點，但早上九點要上課，八點就要到，因此，只能趕快倒頭就睡，醒來快速洗個澡，不要一身酒氣，然後就趕去上課。
課堂上，昨天灌你酒的人也在，他在觀察你上課的態度與方式，也看你有沒有辦法集中精神上課。這種做事方式在這裡很正常，他們就是要試驗你。一個人在北京，白天的培訓工作已經耗掉我很大的心力，另外要料理自己的生活起居，晚上還要應付這種考驗，心情不好的時候，就會覺得很孤單。不過，只要有這種念頭，我就會更認真工作，因為工作可以忘掉很多事。
搭上陌生人的車去南京
在這裡工作，很多事不是憑專業就可以搞定的，外部因素很多。我還記得，我曾經受中國汽車鈑金競賽裁判長的邀請，到學校去看一看，順便指導一下學生。但是，臨行之前，突然接到通知，不允許我參訪與交流。因為我是臺灣人，他們覺得我是來刺探敵情的，對我心生防備。裁判長當下覺得很無奈，但也沒有辦法。
被拒絕的感覺當然很不好，但我心裡更納悶的是，難道是我要去偷你的技術嗎？這應該不成立，我拿的是世界金牌，照理講是你要來跟我學才對。
然而，因為臺灣與中國的關係，很多事都不是專業的考量，你只能接受。此外，這裡的人行事風格很隨性，有時會遇到一些莫明其妙的狀況，你處理得了就處理，處理不了，真的出事了都沒人知道。
當時，我隻身在北京待了兩個月之後，有個機會回上海總公司，想到可以看到學長學弟們，內心就很高興。只是，我才剛回到上海，隔天就被派去找南京的客戶，跟他們談判。
原來，有位南京的客戶向公司租借一套測量工具，租約到期了，但他們耍賴說工具測量不準，所以不想付錢，甚至連工具都不想還。上海沒有人手可以處理這件事，於是我這個新人就被指派跟著一位同事過去處理。
公司叫我去就去，對我來講這也沒什麼，沒想到還是意外狀況一堆。
從上海開車到南京，車程大約三、四個小時，結果車子開到一半，引擎竟然燒掉了，我和同事二人趕緊停到休息站，下車查看。氣人的是，這位同事沿途一直吹噓他以前是車手，出發前檢查過車子了，肯定沒問題，結果車子壞了，他竟然完全沒輒。我自己檢查了車子，判斷需要進廠處理，看起來快則兩天，慢則三、五天才修得好。這下可好，這一頭車子壞掉，另一頭我們已跟南京的客戶約好時間，不能爽約，一時也不知道該怎麼辦。
結果，這位同事想了一個招，他跑去看停車場上的汽車車牌，找到一位車牌開頭是「蘇A」〈代表「南京」〉的車主，要求搭他便車到南京。接洽完後，他回來跟我說：「講好了，你就上車跟他走吧。」頓時，我心中冒出許多OS〈旁白〉，但立刻想到最重要的事：「我去可以，但我身上沒有錢，你把錢給我。」結果他老兄堅持錢要留著修車，不能給我。我因為急著去南京，只好摸摸鼻子算了。
當初，我帶著一千塊人民幣到大陸，雖然已工作了兩個月，但還沒領到薪水，買了生活必需品與日常飲食後，所剩無幾，我那天出門時，身上只剩一百多塊人民幣。身上沒錢，又坐在陌生人車上，我一路上完全不敢講話，因為怕一開口，他們就知道我是外地人，屆時不知道會發生什麼事。以前聽長輩說過大陸治安可怕的一面，我心裡有點警戒，畢竟出門在外，要的就是一個安全，因此，我一路上都很緊繃。
等到了南京市區，我終於敢開口講話了。我請開車的大哥就近讓我下車，然後再用僅剩的一百多塊搭計程車找到客戶公司。我花了些時間檢查完設備後，雖然確定設備沒有問題，但客戶提出的要求，我根本作不了主，只得一直打電話回公司詢問、溝通，好不容易才把事情處理完畢。但是，事情處理完，我的問題就來了。當時天色已晚，不可能再趕回上海，我身上沒錢，連落腳的地方都沒有。後來，還是請公司的副總幫忙，輾轉在南京找到一位與公司相熟的師傅，向他借了錢住旅館，隔天才又匆匆趕回上海。
要留一起留，要走一起走
其實，出差一點都不辛苦，比較心酸的是那種無依無靠，公司也愛理不理的感覺。不過，老實說，和學弟阿來比起來，我因為頂著世界冠軍的光環，相較之下還獲得比較好的對待，阿來在上海的處境比我更加艱難。阿來跟我一樣，國中念的是形同放牛班的「技藝班」，後來高職畢業後到職訓中心學習汽車鈑金，比賽也拿到了全國冠軍。他當年因為年齡超過限制而無法參加國際賽，但技術絕對沒話說。只是，阿來能力沒問題，教學上卻有問題。他一直沒有過上台教學的經驗，也沒有接受過正式教育體系的訓練，剛到大陸時，連完整講上一段話都很困難，在公司裡備受歧視，很快就被打壓成「阿弟仔」的角色。公司不讓他上台教課，只叫他打雜，他受到很多屈辱，內心也很恐懼，但委屈只能往肚子裡吞。
其實，當時和業向廖老師要人時，只想要我過去，但老師的意思是，要就我跟阿來一起去，否則就統統不要去。他希望我們師兄弟一起到大陸，可以互相扶持、互相照顧。
老師回臺灣前告訴我們：「你們要留就一起留，要走就一起走。」這句話我記住了，我當然要保學弟，也希望他上來，不可能我自己好就好了。只是，人在屋簷下，人家要怎麼安排我們也不知道。我一到中國就被帶去北京，阿來自己留在上海，雖然還有其他臺灣的學長在，但幫助有限。總之，我和阿來從一開始就被分開了，連相依為命的機會也沒有。我在北京奮鬥，阿來則自己辛苦地去面對這些艱難的挑戰。
吵歸吵，兄弟感情磨不掉
因為工作上的難處，短時間內很難解決，因此，阿來有好幾次萌生退意。第一年，過年前要回臺灣，他在機場沮喪地跟我說：「學長，在這裡很痛苦，做什麼事都不行，連薪水也沒有，我們回臺灣，不如就不要回來了。」
當時，我們進公司已三個月了，但不知道為什麼，一直都沒拿到薪水。聽了阿來這麼說，我內心也有點動搖，於是當場從機場打電話回公司問，公司才趕快派人匯錢過來。我們兩人帶著猶豫的心情回到臺灣，又找廖老師長談，最後還是決定再回中國試試看，再給自己一次機會。
回來之後，整體的狀況就開始慢慢改善了。阿來努力提升他的教學方式，自己摸索出一套適用的方法，終於獲得客戶的信賴，公司對他也開始另眼相看。我們算是撐過來了，但一直到現在，廖老師和阿來講起那段日子，都還會掉眼淚，感觸良多。後來，我和阿來一起離開了和業，共同到大連打拚，然後又回到北京創業，一路上，我們都是學長學弟兼事業夥伴的關係。
老實說，我們兩人的脾氣都很怪，也很硬，經常吵架，磨合得很痛苦。尤其是後來創業時，壓力實在太大了，嚴重時甚至可以吵到一個月不講話。然而，不管再怎麼吵，我們仍有很深厚的革命情感，師兄弟的情誼吵不掉，事業上的合作也愈來愈順。
一步一步地，我們終於走到創業的路上了，但等到創業了才發現，原來壓力真正大的事情還在後頭。在中國打拚，要克服的事情實在太多了，我們背後沒有錢、沒有人，什麼都要靠自己，但再怎麼困難，就是不想放棄，畢竟，我離我的夢想也愈來愈近了。
（本文選自全書，周政池整理）
作者︰馬祥原
出版：天下雜誌
書名：0.1釐米的專注：放牛班小子馬祥原的世界冠軍之路
作者︰馬祥原
出版：天下雜誌
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