今周刊編按：台灣虎航於周六(1/17)舉行2026年首場客艙組員招募初試，吸引近2400人投遞履歷，經篩選後共1200名取得初試資格，最終錄取率僅2.5%，競爭相當激烈。
隨著年關將至，航空業年終獎金也紛紛出爐。對比星宇航空年終1個月、長榮航空6.5個月，虎航年終上看10個月，今年還額外新增「每年7日福利假」，優渥的福利也讓不少人搶著投遞，盼能進入台灣虎航服務。
看好今年旅遊市場將持續成長，及新一代機隊與航點持續擴張，台灣虎航周六(1/17)舉行今年首場客艙組員招募初試，本次招募預計錄取60名生力軍，自去年底開放報名以來，短短2周吸引近2400名懷抱航空夢的優秀人才投遞履歷，經初步書面資料篩選後，周六(1/17)約有1200名應試者進入初試，爭奪僅有5%的錄取門檻，競爭激烈。
今日初試現場，應試者首先須進行脫鞋摸高測試，接著進入團體面試。面試過程除了要求考生朗讀中、英文短文以評估語言口條與台風穩定度外，考官也特別觀察求職者在團體互動中的抗壓性與臨場反應。台灣虎航表示，客艙組員是第一線傳遞公司企業形象的關鍵，除了基本的語言能力，更期待選出性格開朗、具備團隊精神的虎寶虎妞。
台灣虎航客艙組員初試現場，應試者須進行脫鞋摸高測試。（台灣虎航提供／蔡明亘台北傳真）
台灣虎航表示，致力營造優質的工作環境，自今年1月1日起，公司正式實施「每年7日福利補休假」制度，在法定特休與國定假日外，額外提供7天福利補休；且因應國定假日出勤，薪資將加倍發給並提供1日補休。相信透過更友善的休假機制，讓員工能平衡工作與生活，以最佳狀態投入任務。台灣虎航深信，唯有幸福的員工，才能提供最具熱情的服務。透過制度優化與福利加碼，希望能吸引更多對航空業有熱忱的青年才俊加入台虎大家庭。
通過周六(1/17)初試的應試者，後續仍有複試，屆時考官將針對個人特質、團隊合作精神及服務意識進行更深入的評核。錄取者預計於今年5月起分梯次陸續報到及受訓，經過為期約8周的地面及空中專業訓練後，即可正式成為台灣虎航的客艙組員，與台灣虎航一同為更多旅客打造精彩的旅程。
台灣虎航作為我國第一且唯一的低成本航空公司，現行航網布局綿密，航點遍及日本、韓國、澳門、泰國及越南，更是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空。隨著日前甫公布「領航四部曲．定義新飛行」的發展願景，配合第三代機隊引進的持續成長運能需求，預期也將持續辦理機組人員招募。
台灣虎航始終以「熱情、溫暖、真誠」的企業精神，持續推動包含：會員訂閱制、機加酒、機上娛樂系統等多樣化新產品，全面優化旅客飛行體驗。隨著這些創新產品與服務的多元布局，台灣虎航也正積極延攬更多優秀的生力軍加入，藉由人才的注入與服務的提升，穩步邁向「亞洲最佳低成本航空」的發展目標。
※本文授權自中時新聞網，原文見此。
