特斯拉董事長馬斯克（Elon Musk）入主X（前身為推特Twitter）之後，不僅帶來職場革命，更藉由X平台上的寶貴數據，積極發展Grok，大膽預言 AI 將改變我們獲取資訊的方式，甚至取代傳統搜尋。
根據世界經濟論壇（WEF）報告指出， AI 會創造新的職能，但預計到 2030 年，全球將有數千萬甚至上億個工作機會因 AI 的介入而發生質變或消失。AI時代，成年人與孩童，該如何應對數位變革？
狂人馬斯克入主社群平台X之後，徹底推翻過去推特講求「人和、共識」職場文化，取而代之的是高強度、長時間的「Hardcore」工作態度，且推行X Premium制度，也就是俗稱的「付費買藍勾勾」，卻也引發外界擔憂「付費換取話語權」，形成數位階級落差。對此M觀點創辦人Muila認為，這並非新產物，而是一種歷史的延續。
話語權的不平等：數位時代的「自然現象」
Muila 指出，所謂「有錢能獲得更強話語權」的現象，自古至今從未改變。他回溯到前網路時代：「那時候辦一本雜誌是一個很困難的事，每個人都說辦雜誌會倒，那誰會去辦雜誌？就是我有話想說的人，我有錢，而且我有話想說。」
在他看來，無論是現代的藍勾勾訂閱制，還是過去的傳統媒體，本質上都是資源的分配。他舉例，過去若想讓聲音被聽見，最直接的方式就是花錢買報紙廣告，那同樣是利用財力來擴大影響力。即便小到地方補習班印製傳單，印 500 張與印 1000 張的傳達效果便有天壤之別。他直言：「有錢有更強的話語權，我覺得它不是個階級，我覺得就是一個自然而然發生產生的事情。」
告別平等的幻想，看清現實的競爭
許多人批評社群平台收費機制破壞了網路平等性，但他對此抱持懷疑。他認為，即便平台不賣藍勾勾，每個人的話語權依然不可能相同。影響力的落差來自於各種層面，「有些人就是我更有影響力，因為我比較紅，我的追蹤者比較多。」甚至更殘酷地說，即便財富相同，長相較為帥氣的人也可能更容易獲得大眾青睞。
「我覺得當我們去計較人跟人之間不平等，我們會看錯事情，因為這事實上不會真的平等的。」Muila 強調，人生從來沒有公平，與其耗費力氣關注為何不平等，不如將精神放在如何擁有更強大競爭力。
擁抱變革：從「計程車司機」看 AI 時代的立足點
面對 AI 帶來的巨浪，Muila 也為不同世代提供了立足的思維。他預估，快則5年、慢則10年，或許機器人就真會走進家庭中提供服務，無論是否焦慮、擔憂，這波浪潮注定侵襲。成人在這個時代不應恐懼，而是要採取「一步一步走、擁抱改變」的態度。
他特別以計程車司機面對「無人駕駛技術」崛起的衝擊為例，提出了極具啟發性的思維：司機不需要坐以待斃，而是可以思考不同的轉型路徑。例如，司機可以思考「存錢買下一輛無人駕駛車」，讓車子自己出去跑，轉型為資產持有者；或是去應徵當特斯拉這類公司負責處理「長尾問題」者(編按：意指處理發生機率較低的特殊問題)，利用豐富的駕駛經驗協助系統處理特別情況。又或者若對哪裡有好吃拉麵瞭若指掌，也可轉型做拉麵嚮導等。
那麼，對於將活在AI作為主要生產力的下一代來說，過去「讀好書、念好大學、找好工作」的傳統路徑，恐怕未必能通往穩定未來，也不再是成功方程式，那麼到底該如何打造競爭力？更多精彩內容請收聽Podcast《Today來讀冊》節目＞＞https://bty.pse.is/8q9am4
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