今周刊編按:輝達徵才一直都備受關注,主要是輝達薪水給的好,但能在輝達工作,壓力也不小。
輝達執行長黃仁勳過去談到管理課題時曾說:「在台灣家長的眼裡,永遠都沒有『夠好』這件事」。近期他接受專訪再度提到自己的一套管理哲學。
黃仁勳坦言,自己幾乎會批評員工交出的每一項成果,並將這種嚴格的管理方式形容為「台灣父母式」的管教。
黃仁勳形容這種做法帶有「台灣父母式」的嚴格特質,但重點不是懲罰,而是在第一時間指出問題,幫助對方做得更好。
這種看似高壓的管理,讓人以為輝達的離職率很高;但根據輝達最新永續報告,2025財年輝達公司整體員工離職率僅2.5%,約有5分之一員工任職超過10年,另有5分之2的人任職至少5年。
黃仁勳也用同樣高標準要求自己。黃仁勳表示,自己幾乎沒有工作與生活平衡的概念,全年無休工作,包括週末與假日,原因是他擔心輝達可能隨時面臨失敗。因此即使已經63歲,黃仁勳也直言不打算退休,甚至希望能「在工作職位上離世」。
輝達(NVDA-US) 執行長黃仁勳近日罕見談及自己的管理哲學。他坦言,自己幾乎會批評員工交出的每一項成果,並將這種嚴格的管理方式形容為「台灣父母式」的管教。黃仁勳強調,這種做法並非為了懲罰員工,而是希望第一時間指出問題,讓對方有機會把事情做得更好。從在職員工到離職創業者,他都維持同樣直接的回饋方式。
黃仁勳接受《CAN》專訪時表示,在台灣父母的觀念中,很難出現「已經夠好了」的時刻,因此他也幾乎不會讓員工拿著成果來找他、卻完全沒有被挑出問題。
黃仁勳1963年出生於台北,童年時搬到台南,父親是一名煉油廠化學工程師。他過去多次談及台灣父母的教養方式,認為父母總是希望子女能夠做得更好,即使到了現在,他仍會持續從父親那裡得到建議。
不過,黃仁勳認為,嚴格批評的核心其實是愛與信任。他表示,提出回饋後,自己會立即回到關心對方的狀態,讓員工知道批評針對的是工作本身,而不是個人。
他的管理方式也強調「即時回饋」。一旦發現問題,就在當下提出,而不是把意見累積到日後才一次處理,藉此避免小問題進一步擴大。
高壓管理下 輝達員工離職率僅2.5%
值得注意的是,黃仁勳的管理方式看似高壓,但輝達員工的留任表現卻相當突出。
根據輝達最新永續報告,2025財年公司整體員工離職率僅2.5%,約有五分之一員工任職超過10年,另有五分之二任職至少5年。
報告顯示,輝達2.5%的離職率明顯低於半導體業平均17%。
黃仁勳認為,員工之所以願意留下,不只是因為薪資,而是能夠在公司找到更深層的工作意義。
他表示,領導者最終目的,是替其他人創造實現夢想的條件。黃仁勳並將輝達形容為「全球最小的大公司」,認為管理階層應該建立良好的工作環境、降低組織層級帶來的阻礙,讓專業人才有機會將工作發展成「人生志業」。
在他看來,單純給員工一句「做得很好」相當容易,但真正能推動長期進步的,是投入時間提供具體、經過思考且具有建設性的回饋。
員工離職創業 黃仁勳照樣直接挑問題
這種直率風格也延伸至離開輝達、選擇自行創業的前員工。
例如,David Hoeller與Nikita Rudin曾在輝達機器人團隊工作多年,2024年離職創辦機器人新創公司。兩人原本計畫將公司命名為「Checkpoint」,但黃仁勳在慕尼黑一次深夜通話中直接告訴他們,這個名字很糟,應該更換。
兩人最終將公司改名為Flexion Robotics。Rudin也回憶,黃仁勳同時提醒他們,創業之路會比原先想像中困難得多。
另一名前員工Bing Xu的經歷,則更能體現黃仁勳對離職創業者的態度。
Xu 2024年因公司遭輝達收購而加入輝達,今年初決定離職創辦AI晶片軟體公司INT21,放棄一筆可能改變人生的輝達股權。INT21主要利用AI優化晶片軟體。
得知Xu的創業計畫後,黃仁勳與Xu及其他高階主管花了2個小時討論,甚至試圖說服他留在輝達。不過,黃仁勳也直接指出,溝通能力是Xu最大的弱點之一,可能限制他的發展。
黃仁勳認為,Xu經常假設其他人擁有與自己相同的技術知識,因此在解釋事情時容易讓人難以理解,並建議他留在輝達可能是更好的選擇。
Xu則形容,這是自己過去10年來收到最誠實的回饋。他後來與公關公司合作,希望改善溝通能力,並表示過去從未意識到溝通會成為如此大的問題,但黃仁勳的話讓他決定藉由創業機會讓自己變得更好。
這場談話也不只有批評。當時徐冰正受到高血壓等健康問題困擾,黃仁勳也勸他抽時間休息、調養。徐冰認為,這些關心與嚴格回饋都顯示黃仁勳希望他最終能夠成功。
黃仁勳對員工的高標準,同樣反映在他對自己的要求上。
他幾乎沒有傳統意義上的工作與生活平衡,全年投入工作,包括週末與假日。其中一個原因,是他始終擔心1993年創立的輝達可能隨時面臨失敗。
如今63歲的黃仁勳仍沒有退休計畫,甚至表示希望「在工作崗位上離世」。他坦言自己始終處於精疲力竭的狀態,但對失敗的恐懼、對合作夥伴的責任,以及對未來的願景,仍驅使他繼續站在第一線。
※本文授權自鉅亨網,原文見此。
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