正當回國旅客高高興興的下飛機領行李時，桃園國際機場的行李推車，卻發出讓人馬上倒退三步的尖銳唧唧聲。
行李推車雖然只是機場的小問題，卻是觀光客接觸台灣的第一印象；知名電視製作人王偉忠，就曾多次反映行李推車發出尖銳噪音。但機場大廳唧唧之聲仍此起彼落，就像對政府宣告拚觀光的嘲諷，格外刺耳。
不過，相關單位並無坐視不管；事實上，早在去年九月間，民航局已有和業者溝通改善行李車的計畫。桃園航站業務組組長徐乃新解釋，桃園機場第一、二航廈的行李推車，分別由桃園航勤與長榮航勤公司提供，原本兩家公司可藉推車上的廣告，來支付所需人力與維修費用。
只是經歷金融海嘯以後，企業無力支應所需成本，桃園航站只好準備自行接手管理；目前正在訂定「新車」規格，預計七、八月間招標，年底前完成更新。
這番解釋乍聽合理，只是從去年九月進行溝通，到今年年底才可望改善，前後耗時十五個月之久，主事者的處理步調顯然還得上緊發條。
桃園機場日前才由交通部長毛治國領軍，展現一個月內改善「二五○元難吃牛肉麵」的高效率；食衣住行，「食」排第一，「行」排最後，但一個月與十五個月，好像真得差太多了。
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