為解決業者因應土方去化所面臨的困難，行政院及國土管理署召開「推動土方全流程管理因應對策」說明會。
國土署表示，目前全國既有土資場及最終處置場域，整體去化量可有效處理現有及未來土方，總容量約達1.5億立方公尺，足以因應營建工程所產生的廢棄土方需求，並無開放農地暫置或用於農地改良。
未來內政部將在既有土資場域中持續推動土方循環利用，減少營建廢棄物棄置，落實國土保育，維護優良農地，避免土方非法棄置情形發生。
會議中針對現行土石方全流向管理機制，包括「擴增去化量能」、「簡化土方運送流程」、「GPS雙軌並行並開放小貨車申裝GPS」等3項配套策略進行說明。
土石方可滿足去化量 地方有急迫可暫置
國土署表示，中央已全面盤點可去化的土石方去處，包括台北港、台中港、高雄港及各縣市大型開發案、低窪地回填及填埋型土資場等擴增方案，共計可提供1.5億立方公尺，可滿足未來去化量。
並請地方政府可利用內政部提供之公有土地清冊、協調國營事業土地或閒置工業區暫置土方，並成立公有土資場或調度中心，以提供長期合法的土方去處。
有與會地方政府表達目前有土方暫置的急迫性。會中指出，施工中的案件如有土方暫置需求，可依規定向地方申請，就可以來進行土方的暫置，但務必做好相關管理措施。
簡化運送及處理流程 GPS雙軌並行
在「簡化運送與處理流程」方面，內政部修正營建剩餘土石方處理方案，並請地方政府修正自治條例或訂定相關管理規定，推動有價土石方等可利用之土石方可直接從營建工地（A點）交易至砂石場（C點）等有關利用土石方作為生產原料之簡化處理機制，改採「A至C」直送方式，免去土資場（B點）的中間處理，加快整體運送與處理時效。
另請環境部儘速研議快篩機制，以利進場作業能夠加速進行及提升整體收容量能。
考量部分縣市及環境部在全國一致性GPS管理系統新制上路前，已有自建GPS系統，內政部將採取中央與地方「GPS雙軌並行」措施，讓整體清運車輛服務更具彈性。
截至1/19，全國裝機總申請量為5,929輛，裝機中683輛，已有5,246輛可上路，加計環境部環保車機砂石專用車1,832輛，共有7,078輛可立即清運土石方。
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