繼北士科後AI科技新貴追捧的房價凹陷區　「長耀辰」980萬元起卡位捷運A7生活圈

回顧北台灣房市結構，AI科技廊道沿線多數區段早已提前反映產業利多。內湖、南港與北士科動輒三位數單價，新竹市東區與竹北也逐步逼近百萬關卡，唯獨位於產業軸線中段的捷運A7核心區，仍保有明顯的價格落差，卻又同時具備捷運通勤、產業聚落與成熟生活機能，成為市場少見的結構性低基期生活圈。

科技產業發展，牽動的不只是資本流動，更深刻影響就業人口的居住選擇。過去科技族群的購屋多半緊貼工作地點，但隨著房價與生活成本同步墊高，通勤效率、居住品質與價格可負擔性，逐漸取代「距離最近」成為核心考量。

以捷運動線來看，從台北車站出發，僅需6站即可抵達林口A7生活圈；相較之下，藍線、紅線、綠線與黃線，凡是距離北車約6站的站點，房價多已站上9字頭甚至百萬，唯有A7仍維持5字頭起跳的結構，這樣的落差在北台灣捷運沿線相當罕見。 

日光下的泳池中庭，水景結合植栽與休憩空間，營造度假氛圍，也展現社區公設與生活品質並重的規劃思維

◎六座科園九千億產值啟動 十萬職缺帶動居住剛需 

產業布局的轉變，也進一步放大A7的區位價值。近年北台灣產業模式已從單點園區，轉向廊帶式分工結構，以AI科技產業為例，北投士林科技園區承擔研發核心，製造與應用端逐步向林口、龜山一帶擴散，供應鏈再銜接新竹科學園區，形成完整AI產業走廊。在此架構下，捷運A7不再只是住宅衛星城，而是承接北士科外溢的重要熱區。 

隨著華亞科技園區二期、郵政園區與AI供應鏈陸續推動，大林口地區真正仍保有完整開發量體的僅剩捷運A7核心區。產業估算顯示，周邊就業人口規模上看10萬人，涵蓋工程、研發、管理與供應鏈職缺，這些均非短期流動人口，而是需要長期居住與生活支撐的剛性需求，但目前區內尚未取得使用執照的可開發用地，最多僅能再提供約2.4萬戶住宅量體，居住需求明顯高於供給情況下，成為A7房市最穩固的基本面。 

由A7至A9捷運軸線串聯起完整的大林口生活圈，是北台灣少見的「國際新都心」發展帶。A9匯聚購物娛樂城、三井Outlet與雙環球商場，形成大型消費與商業核心；A8則以全台首座智慧醫院長庚醫學中心為核心，醫療量能高度集中，A7則以住商為主，在購物、商辦與休閒娛樂機能逐步到位下，大林口已具備一站式都會生活條件。

黃昏時分商店街亮起燈光，生活消費與社區動線自然串聯，讓日常採買與夜晚散步成為生活的一部分

◎交通建設與機能先行到位 長耀辰卡位三重稀缺性 

在捷運A7核心區的推案中，「長耀辰」被視為最具代表性的關鍵個案。基地坐落40米文桃大道第一排，屬區內極為稀缺的商業用地條件，隨著A7逐步成形，大馬路第一排基地已是「蓋一塊、少一塊」，長耀建設在主幹道上規劃28、29層雙塔超高樓住宅，本身即具不可複製性，使其在區域天際線中具備高度辨識度的地標住宅。 

價格上，「長耀辰」總價980萬元起、首付18萬元起的進場門檻，與土地市場的快速墊高形成鮮明對比。近期遠雄已在A7與地主洽談收地，換約價格達每坪65萬元，宏國在A7的商業用地成交均價亦站上7字頭，顯示大型建商對區域後市的評價持續上修。在土地成本已明顯上揚的情況下，「長耀辰」現階段仍保有親民總價，更顯時間差價值。 

相較多數仍需等待機能到位的重劃區，捷運A7核心區並非從零開始。車麗屋商場、麥當勞商圈即將成形，愛山林預計與台灣蔦屋旗下品牌打造複合式商業空間，未來空橋系統被視為複製信義計畫區立體動線的重要關鍵；文新國小二期、大方高中相繼落成，國道一號改善工程持續推進，交通與學區輪廓清晰，讓建設不再停留在藍圖階段。

值得注意的是，長耀建設長期深耕林口市場，累積30餘案經驗，董事長謝建國幾乎每一案皆自留一戶親自居住，強調產品不只為銷售，更必須通得過長期生活的考驗。這樣的品牌價值也讓購屋不只是價格選擇，更關乎未來轉手時的市場競爭力與資產流動性。

回顧北台灣房市補漲經驗，當產業、交通與生活機能逐一兌現，價格反應往往只是時間早晚的問題。捷運A7核心區正站在AI產業廊帶、交通節點與價格前期的交會點；而「長耀辰」更是少數同時具備區位、產品與品牌競爭力的代表性個案，讓科技族群與自住買盤，有機會在房價全面反映之前，提前卡位補漲熱區。

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