繼年中上海虹橋機場飛機起落架輪胎脫落而迫降的烏龍事件後，不及半年，同樣地點、同樣事故又再次發生！只是這回狗熊沒死成英雄。
孰料就在九時五十分飛機看似順利升空時，正在機場主跑道西側二號瞭望台值班的保安人員單建榮，若無其事抬頭順道一望，竟看到這架班機的右翼一個輪胎從空中一古腦兒很乾脆地滾將下來，單建榮霎時驚呆了，他馬上向機場派出所作了緊急報告，只是電話占線中，折騰了些許時間，據悉是被同事撥打「股市語音熱線」給堵住。
所幸，後來虹橋國際機場地面指揮中心仍趕上與機組聯繫，經地面人員指示後，機長奉令拚死栽了機頭， 也要想盡一切辦法把這架 A 三○○客機安全迫降在虹橋國際機場。這時，已經飛行了半個多小時的客機方才掉頭飛回上海。
也正因為值班瞭望台的單某多心一望，才望出解決這個人命關天的大問題。機上計有八十七名旅客（其中最多為日本旅客有五十五人、台灣旅客一人和十五名機組人員，幸運的是無一人傷亡（不過，扭到腳踝和脖子，官方就不算了），荒唐的是，東方航空非但沒有痛加檢討，反而上海電視新聞還採訪迫降成功的「勝利機長」， 及頌揚他解放（解救）人民安全的功績，這種壞事卻當好事的阿 Q 心態，似乎濫觴於長江大水患，國務院總理朱鎔基也說出水災擴大內需，壞事也是好事的似是而非的論調。
如果起落架掉輪胎還照樣在空中飛，真的也沒「幸運」到被人看見而制止，那麼一鼓作氣、浩浩蕩蕩飛到日本大阪，再栽在機場，豈不是臉丟在國外？江澤民訪日不妨改搭 MU 五一五，看看趁兩岸辜汪會談熱茶未冷之際，就急著訪日的江澤民，願不願意為中國作一次外交的迫降英雄？
台灣今年也是飛安事件不斷，只是新聞透明因而炮火隆隆，如果事發中國，想必不但不怕被媒體 K，甚至該摔沒摔，反而變英雄，兩岸對同一件事的辯證看法畢竟差異仍大！
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