彰化縣王功港，十月的一個午後，一對來自雲林縣箔子寮漁港的夫婦，正在耐心地整理著他們的「漁網」（台語：希望）。漁夫說：「六輕到雲林以後，施工填土，轟聲大作，漁區的魚都被嚇走了，商船停泊在外頭，常常是漁船一下網，漁網就被卡壞了。」
順著路旁溼黑的淤泥，我們來到了彰化的王功漁港，港內正在進行清港工程，據說，這項工程已經進行了好幾個月。王功漁港每年積泥差不多兩尺深，而且愈積愈高，無法消去，每到退潮時分，漁船就無法進出。為了順利作業，漁船必須掌握漲潮的時刻，盡速出海下網捕撈，之後趕緊回航，否則就必須等待下次漲潮時才能回港，這樣急促的作業方式是漁民的不便，也是漁港的悲哀。每到黃昏的退潮時分，王功漁港就露出它的真面目，放眼所及，所有的漁船擱淺在港底，呈現出寂靜而略帶怪異的景氣，村民把這樣的港叫做「候潮港」，漁船的等候反映了人為建設的盲點。
而在台東的大武港，漁港淤積的情況同樣存在，「差不多快一個月沒有出海捕魚了。」一位漁民這樣描述他等待的心情。
防波堤高度不夠 漁港難逃淤積命運
台東縣的大武漁港，早期原是一片天然的海坪，後來為了要提供大陳島義胞一處生存的基地，政府從民國四十幾年起，進行漁港建設，但建港過程卻是一波三折。成大教授郭金棟說：「工程做好之後的第一年，來了一次颱風，把漁港工程破壞掉，之後又陸續修復兩、三次，卻都不成功。最近兩三年，地方政府開始延長防波堤，但是因為防波堤高度不夠，漁港還是走上淤積的命運。」
勉強尚能使用的大武漁港，在今年秋天遭到連續兩次颱風來襲，港嘴完全被漂沙給堵住，而這兩次颱風也同時堵住了漁民的生計。
「現在小船有辦法出去（捕魚）嗎？」記者問。
「沒辦法出去了，出去都用拖的，用怪手拖。已經沒辦法了，就算拖出去，船底也都被磨破，現在都沒人敢出去捕魚了。」一位漁夫感傷地說著。
台灣由於東北季風盛行，促使海流帶動大量的漂沙由北往南移動，移動的過程中，一旦遇上漁港或類似的突堤，就會將漂沙阻擋在突堤北邊，同時造成突堤南邊的海岸因沙源補充不足，而發生海岸侵蝕作用。國內部分學者將這種現象稱之為「突堤效應」。
專家表示，任何突出海岸的工程或多或少都會產生這種突堤效應，但是如果海岸工程規畫不當，後果往往不堪設想。漁港嚴重淤積，漁船無法出港，不過是這種效應引起的眾多後果之一。
突堤效應在東北角的和美漁港表現得相當明顯，和美漁港因為積滿漂沙，早已成為廢港，而緊鄰和美漁港南邊的金沙灣海水浴場也不再有金沙，漁民說，金沙灣的沙全漂到和美漁港去了。
台大地理系教授張長義則認為，海岸管理的缺陷與決策錯誤有極大關係。「政府沒有考慮到當地的海流和地形，就貿然興建和美漁港，造成今天的局面。不應該建設的地方設漁港，是非常不智的做法。」
一位大武漁港的漁民告訴記者，漁港是政治的產物，和漁民生計或權益根本扣不上關係。「每次選舉都有人提出漁港的問題啦！每次都是幾千萬元把你（選民）玩弄一下，好像在騙小孩一樣啦，我們鄉下地方比較好騙，這次選上了，下一選舉時再來騙。」漁民的看法是，政治人物以興建漁港為選票的誘餌，但是建造漁港的後果，卻又陷他們於無法出海作業的命運。惡質的選舉文化帶動興建漁港的風潮，但不負責任的政治手段造成漁港工程屢建屢敗，台灣就在這種政治力量大於一切的運作下，被建設成一個「廢港」博物館，隨手拈來，盡是失敗的例子。
除了和美漁港，耗費十幾億元新台幣的新竹南寮漁港也有同樣的慘痛經驗
清大教授李雄略指出：「新竹漁港大約在民國七十一年動工，民國八十年完工，以十年的時間做起來之後，我們發現漁港阻斷了漂沙的南下，於是南邊開始侵蝕，北邊開始堆積，整座漁港發揮不出功能。後來，新竹市政府把海堤延伸，原來是為了要救它，所以把北堤延伸出去，結果卻造成南邊更快的侵蝕，整個沙灘和防風林都不見了。」學者在民國八十二年呼籲市政府要注意這件事，但未獲重視，政府還是把海堤向外延伸出去，愈延伸的結果，破壞愈嚴重，漁港沈積日重。
目前，台灣地區大大小小的漁港共計二百三十個，若是連各型商港和軍港一併算入，台灣的海岸平均每六公里就有一個港口或碼頭；如果再加上動輒上千公頃的沿海工業區和新市鎮，海岸線幾乎可以用「滿目瘡痍」四字來形容。
台灣島民看不到天然海岸
海洋學者楊肇岳表示，台灣整個海岸線的破壞已非一日之罪，人們只要由飛機上向下望，可以得到證據鮮明的印象，由高空下望，島嶼國的台灣島民看不到天然海岸，僅能見到人造的消波塊，一片灰與黑，沒有綠意、沒有色彩，只有粗糙的水泥印象。漁港也是灰色的，但這座灰色的漁港無法便利海上作業，僅能記錄政治的痕跡。
花蓮鹽寮海邊原有一大片沙灘，如今卻是卵石和消波塊充斥的所在，這樣的巨變同樣導因於鹽寮漁港的興建。
每到天氣不錯的時候，鹽寮地區的民眾就到海邊撿拾鵝卵石，準備一袋一袋地賣給建商。在這裡，我們仍然看到海岸管理的了無頭緒。面對無魚可捕的窘境，當地居民對海岸進行二度遺棄，他們以一公斤兩塊錢的價格，將海岸一吋吋地賣掉，這是島民告別海岸的另一種方式。
公共電視台《我們的島》節目本周播出《惜別海岸》；《今周刊》與公視合作，先行刊出專題報導。
播出時間：十二月二十日（日）晚間七點至七點三十分
十二月二十一日（一）晚間十一點至十一點三十分
十二月二十二日（二）下午三點至三點三十分
（北部地區公共電視頻道 53，其他地區請洽詢各地有線電視業者）
