在資金調度的壓力下， 東森得意購決定自今年八月起開始實施 e 化付款，支付廠商貨款的時間從次月結九十天，延長為一百八十天。兩相比較下，一年營業額二百億元的東森得意購，讓東森每個月憑空多出近百億現金流量，對財務壓力不小的東森，無疑是一資金活水。
不過前三年東森得意購沒賺錢，直到去年營收突破二百億，客戶人數突破一百二十萬，才成了王令麟捧在手心津津樂道的金雞母。
為了容納超過一千八百位的東森購物員工，不久前，王令麟斥資近二十億買下中和景平路的太平洋天空之城五個樓層、二萬多坪的大樓，作為東森得意購的營運總部；又在今年元月一日推出東森購物二台，並成立「東森購物百貨服務公司」。為了因應東森美洲台的開台，得意購更打算成立第三台，專攻美洲華人市場。
雖然東森得意購相信後市可期，大舉擴張，但卻有許多廠商打算退出得意購行列。主因在於八月初近二千家的東森購物廠商，都收到東森的通知，希望他們配合e 化付款的線上作業，到建華銀行開立帳戶，廠商的貨款從原來的次月結九十天，延長為一百八十天。
退出東森得意購通路部分廠商質疑說，「廠商要向建華客票融資，除了要支付一百八十天的利息之外，還要開立本票給建華銀，如果東森發生問題，廠商豈不求助無門，還要背負欠下建華銀行債務的風險。尤其東森將自身可運用現金的時間拉長為六個月，更增加了廠商的風險。」
但一手打造東森得意購成為東森旗下金雞母的總經理宋湘嵐則認為，這是部分廠商的錯誤認知。 「廠商對銀行的客票融資是爭取更高的信用額度，財務 e 化廠商不但可以提前使用現金周轉，方便融資，支付的利息也相當低，年息不過六％。對於資訊化程度相當高的東森得意購，可以減少每天忙於開支票蓋章的人力，又能夠擴大通路的服務範圍，稱得上是一項雙贏的策略，相信廠商慢慢能夠瞭解。」
其實包括特力等通路商，早就實施線上付款的財務 e 化作業，中國信託與建華銀行，更是少數專於財務 e 化的銀行。東森得意購的線上付款，才會交給非中華銀行的其他金融機構來做這筆生意。只是東森財務向來吃緊，難免讓廠商覺得沒保障。
這次東森購物的財務 e 化拉長貨款支付時間，引起廠商疑慮，對好不容易才開始賺錢的東森得意購，似乎又面臨另一個衝擊。不過，拉長支付貨款的時間，對於「需錢孔急」的東森王家而言，每個月至少有十五億元現金收入的東森得意購，確實是一脈現金活水，說什麼也要咬緊牙關撐過一切障礙。
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