中國的「權益堵車」，料想比預期提早了不止7年。
如果權益意識發生在國民所得3,000美元時，
也許事情會好辦得多。
三十年後，隨著國民平均所得由一百美元升至一千美元，人民的權益意識也增長。種種過去被湮沒的事件，都在公民權益意識高漲之下成為公開案件。
外地大學生被公安虐待至死事件，引起全國大譁，最終促成公民人身權立法。西安官商寶馬車故意撞死賣菜婦事件，農婦向溫家寶哭訴打工被拖欠工資一事，導致全國性的「農民工追討積欠工資數千億」的風潮。江蘇農民土地被任意徵收而上訪北京，成為五月分全面經濟降溫政策的導火線，即常州鐵本鋼廠被勒令停工事件。
公民權益意識已成為中國大陸社會的主流意識之一。大陸老百姓正開始享用著這個新工具，就像享用一切其他新事物般，老百姓的表達方式，經常出人意表。
隱憂──公民權益膨脹將吃掉經濟成長
這股「何處不是權」、「憑什麼就落到我身上」、「憑什麼不是我的」的意識浪潮，在媒體間得到了回響。報紙、雜誌及電視台紛紛在最大限度內為民喉舌。相信五至十年之內，「我的權益何在」觀念就會深植十三億百姓心中。
由經濟學的角度看，可以提一個問題：中國大陸的經濟生產力成長速度，趕得上新興權益意識帶來的資源消耗嗎？這有點像車輛與道路的關係。
北京市一九九三年修建三環路，六個月後就開始堵車，於是修四環，今天五環都已竣工並開始造六環，但車輛增長速度永遠超過鋪路速度。中國經濟即使未來十年都以八％至九％的速度增長，但跟得上老百姓「權益意識快車」的增長速度嗎？各種形式的「權益交通事故」處理得了嗎？負責「理賠」的保險公司何在？
交通專家說，北京市嚴重堵車比預期提早了七年。中國目前的「權益堵車」，料想比預期提早了不止七年。如果權益意識發生在國民所得三千美元時，也許事情會好辦得多。
麻煩的是，中國民族的「君子報仇十年不晚」、「父債子還」、「秋後算帳」等價值觀，都是一個真正法治社會的絆腳石。自己的不幸，向上可以怪罪到孔子，向下可以遞延到曾孫。十三億人的權益通貨膨脹一起，其經濟代價可能就吃掉了經濟。
如果所有中國人都把過去三十年間發生在他身上不公，拿出來向某方索賠？如果中國人在有實力能夠說「不」之後，向國際索賠八國聯軍的悲慘？難怪胡錦濤的智囊團二○○四年為他想出的一句最智慧的話語就是「和平崛起的中國」。
