香港前特首董建華妹夫、中航董事長彭蔭剛，一年來大力買進台航股票，瞄準台航明年的董監改選，除了策略聯盟，也令人對三通時程多了想像空間。
到九月底止，中航已經持有台航一三．七七％的股權，第四季以來，更是不客氣大量地從市場買進。據了解，目前中航已經持有約二成的台航，帳列在備供出售金融資產項下，屬於非流動性質，表示中航買台航是長期投資，短期沒有出售的打算。中航已是僅次於持股二六．四六％的交通部之外第二大股東，在台航明年的董監改選當中，應可取得董監席次。
中航董事長彭蔭剛來頭不小，是前參謀總長彭孟緝的長子，夫人董小平則是已逝船王董浩雲的掌上明珠。董浩雲之子董建華曾任香港特區行政長官，彭蔭剛是董建華的妹夫，在李登輝一九九六年連任總統後，他便淡出國民黨團，以海基會董事身分，相當積極推動兩岸直航，當時並建議先開放散裝貨輪直航。
不過，陳水扁在二○○○年當選總統後，彭蔭剛認為推動直航無望，將旗下船隻全數改掛新加坡旗。雖然如此，隨著二○○八年總統大選逼近，以彭蔭剛豐富的商場歷練及人脈，此時透過中航大買台航，而台航即將於明年（○七年）董監改選，此舉應是有備而來、不容小覷。
中航副總洪順地表示：「投資台航是投資性質，由董事會做決策。」由於中航是以運量大的海岬型船為主，台航則是以輕便型的巴拿馬型船為主，如果兩家公司結盟或合作，應可發揮相當好的互補作用。
過去兩年航運業景氣大好，但是中航和台航的獲利表現卻不如同業。這是因為兩家公司當初和客戶簽三年長約，無法隨著現貨價格上漲而漲價，如今租約陸續到期，獲利也跟著變好。據法人預估，中航今年EPS（每股稅後純益）應可達到五．五元。
有趣的是，台航股東也在年底出脫股票，曾經持股六％的台銀，十月二十四日已因賣股過多，董事身分自然解任，目前幾乎已經完全出脫。
面對中航大買，台航處於備戰狀態，公司有專人盯住每天進出，掌握中航的動向，台航本身也有一家台航投資，持有自家股票約二．九％，看來明年台航的董監改選，應該是熱鬧可期。
