正當美國汽車業危急存亡之際，看看美國總統歐巴馬的行政團隊高官開什麼車，就知道美國汽車業還有沒有明天，原來連搶救汽車業的官員都開日本車，美國車的前途實在不怎麼光明！
正當通用、克萊斯勒汽車進行重組之際，美國媒體特別到白宮停車場檢視歐巴馬政府高官開什麼車，經過清查發現，時常停在白宮停車場共有二十三輛車，其中只有五輛車是美國品牌。另外十八輛外國車中，最受矚目的車主，莫過於財政部長蓋斯納。因為他每天開著新款ACURA（本田汽車的北美品牌）到白宮，自己卻身兼「搶救汽車小組」的要職，難免讓聞者有「言行不一」的錯亂感。
至於總統首席經濟學家桑默斯，對日系品牌同樣情有獨鍾。他堅持開車齡十五年的古董馬自達，就是不換通用或克萊斯勒。連理應愛用國貨的官員都不捧自家人的場，不少美國民眾感嘆，三大車廠走向衰敗，看來是必然的了！
表面看來，負責救車業的高官私下開外國車，確實有些不合情理。然而全球汽車業經過大整合，本土和外來品牌的界線早已模糊，例如生產ACURA的工廠設在俄亥俄州、馬自達其實來自密西根州，根本不是舶來品。應該先檢討的是美國車廠為何沉淪，而非官員到底愛不愛國。
