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納智捷今年銷售量要拚80%成長?

黃家慧

焦點新聞

攝影:黃家慧

2019-04-10 11:17

今(4/10)日,裕隆(2201)在法說會上表示,2018年集團旗下納智捷(台灣)及東風裕隆(中國)銷售量為9729台及6873台,分別較前(2017)年衰退35%及63%。但財企部經理羅文邑表示,今年3月起,納智捷將推出多款新車,兩岸年銷總量最高將拚3萬台(納智捷和東風裕隆各1.5萬台),如能達標,成長幅度將達80%。

雖然納智捷努力衝銷量,但今(2019)年兩岸車市似乎都不給力,受中美貿易戰等大環境因素影響,今年中國、台灣總體車市銷售預估分別為2810萬及42萬,與去年約略持平,納智捷是否銷售能如預期,還得觀望。

 

另外,羅文邑亦表示,日前納智捷以71.37億元向華創車電購入多項資產,能強化納智捷品牌在兩岸汽車市場競爭力,並表示未來多款新車將在模組化平台與共用動力系統的基礎上開發,預計能降低開發成本。

 

納智捷能降低多少成本還是未知數,但背後的大坑卻仍在擴大。

 

根據裕隆合併報表,東風裕隆於2016至2018年總虧損金額達144.3億元,裕隆以股權比重需認列一半,加計虧損至少72億。

 

同時,在場法人也提問裕隆將如何運用中華車減資後退回的現金,羅文邑表示,裕隆透過中華車減資可拿回約6億元現金,這筆金額將用來改善財務營運體質,以及支持自有品牌。

 

看來,裕隆集團仍將繼續將資源用來支持自有品牌納智捷。

 

另外,法人也相當關心裕隆城的開發進度。裕隆城商業區樓地板面積約66,000坪,樓層規劃為B5-40樓,B1~7樓為商場,B2~B5為停車場,8~40樓為住宅。商業區預計2020年第三季公開銷售,此公開銷售時程比日前公佈的2020年第一季稍有延緩。

 

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