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星宇設立是王子復仇記?張國煒:我現在是「King」不是「王子」了!

勵心如

產業動態

劉咸昌

2018-05-08

星宇航空5月2日以資本額60億元正式設立,目前由董事長張國煒個人獨資,在5月8日的說明會上,張國煒說,星宇航空後續將會評估引進其他外部資金。

星宇航空日前正式成立,張國煒說,「我們現在實收資本額六十億元,符合新法最低門檻。」他說,就像其他家航空公司一樣,資金主要都從銀行借貸。而現在很多人都很關心後續增資部分,後續增資部分會評估讓有興趣的外資朋友或是本國企業參與。

 

對於星宇未來的股權架構,他說,「坦白說,要當owner,持有30%股權就很大不了了!因為航空公司最後股本都很大,且有這麼笨的人像我又跳進來主導一切的人畢竟不多。」他說,「像我剛剛說,終究keep 3〜40%(股權),40%都嫌多,搞不好30幾%就穩坐在那個地方。」但對於目前找尋投資人的條件,他坦言,目前尚未實際跟別人洽談,後續會再跟財務部門討論。

 

對於外界喜歡稱星宇航空的成立是「王子復仇記」,張國煒說,「很聳動都是你們編的,我上次就說過沒有復仇記,且我現在已經把自己提升成『King』、不是『王子』了,我也沒有要復仇。」他說,今天要復仇不需要成立一家航空公司,這代價太大了,再笨的人都不希望做這件事情。

 

他說,星宇希望打國際盃,而不是跟華航、長榮競爭,也希望攜手合作。他說,「若他們也像我一樣大人大量搞合作,我覺得很好,本來就該這樣,大家經營企業還是要有豁達寬廣的心,台灣才會進步。」他強調,「我們絕對不會說不跟誰合作,當然願意,反而怕他們不敢接、或不願意接我們單子。」

 

對於星宇何時會損益兩平,張國煒坦承,「損平還不知道時間點,也不知道星宇會不會叫好不叫座。」他坦言,他個人認為損平很難,且要開一家航空公司一開始就要有一定規模,「像我們現在租六層樓,還有一棟大樓要蓋,固定成本就很高。」他坦言:「勢必會有陣痛期!」

 

對於維修等周邊事業,張國煒說,涉入周邊事業在所難免,所有東西掌握在自己手上最有把握,但初期建構核心部分的成本已經很高,因此也希望有協力的周邊廠商,「短期內不會去考量搞周邊事業,因為成本一下子那麼大……。」他說,當下要務是把星宇航空主要體系做好最重要。

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