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36歲韓國歐巴總經理駐台 過年沒放假反而更忙 機場就是第二個家

36歲韓國歐巴總經理駐台 過年沒放假反而更忙 機場就是第二個家

劉煥彥

產業動態

劉煥彥攝

2020-01-09 13:13

現年36歲的曹沂永是南韓廉價航空業者真航空(Jin Air)台灣分公司總經理,今年春節也是他第一次在台灣過年,只是春節期間大家歡樂出遊時,他反而更不得閒,因為農曆春節是台灣人的出遊旺季,也是韓國人出國觀光的旺季。

他跟很多航空業從業人員一樣,在這段時間得駐守桃園機場第一線,確保自家往來班機順利運作,旅客、行李及貨物上下都不會出任何問題。

 

曹沂永第一次派駐外國就來台灣,他也是目前在本地的所有韓籍航空公司總經理之中最年輕的。

 

雖然他不像部分在台韓國同業一樣,有在中國市場累積的服務資歷,但他在大學時就學過中文,也曾赴山東青島當過一年交換學生,這些都成為他耕耘台灣市場的助力。

 

他說:「我原來在總公司營業部,後來派到仁川機場運務部門,現在除負責台北業務,也要去桃園機場支援運務作業。」

 

▲南韓廉價航空業者真航空台灣分公司總經理曹沂永(右1)來台近一年,也是在台韓籍航空公司總經理最年輕的一位。(圖片來源:劉煥彥攝

 

來台近一年,曹沂永觀察台韓兩地生活方式相近,台灣物價水準卻低於南韓,這是吸引南韓觀光客近年大舉來台原因之一。

 

以他自己假日常打的高爾夫為例,「在這裡一次(打18洞)大約是3500元台幣,在韓國要5600元,這個差距很大。」

 

南韓遊客來台人數大增,曹沂永的家人就是很好例子,「我父母10月才來過台灣看我,我帶他們去北投泡溫泉,上館子吃好吃的,他們今年3月還要再來一次」。

 

▲2014年起南韓來台旅客人數開始快速成長,並於2017年突破100萬人次大關。(圖片來源:交通部觀光局官網

 

交通部觀光局最新統計,2019年南韓來台旅客人數躍升20%至122萬人次,再度改寫歷史新高,超過2018年的101萬人次,台灣也成為南韓出國人數的前五大市場之一。

 

對於這個現象,曹沂永有自己的觀察。

 

他說:「韓國飛台灣的LCC(廉價航空公司)很多,而且女生很多,因旅客覺得去中國不見得方便,而且要申請簽證,來台灣不但免簽,而且安全。」

 

「以前韓國人去最多的就是去日本,但在去年爆發日韓貿易戰之後,韓國人不去日本,就改來台灣。」

 

▲南韓廉航業者真航空為因應來台旅客大增,今年起將全年使用載客量更大的波音777-200ER客機執飛台韓航線。(圖片來源:真航空提供

 

真航空是大韓航空的子公司,真航空在台總代理、雍利企業業務總經理楊莉莉也提到,女性出遊就是安全第一、消費第一,而且台韓航線班機多,促進來台韓客大增。

 

南韓來台旅客居高不下,從台韓航線的載客率數字就可以明顯看出。

 

韓國客超哈台 去年躍升至122萬人新高

 

通常航空公司若要確保單一航線不賠錢,損益兩平的載客率大約在70~80%不等。

 

以真航空經營的首爾仁川機場至桃園機場航線為例,根據交通部民航局統計,2019上半年平均載客率為88.3%,下半年除了在9月淡季降至78.4%,其他四個月都維持在90%以上,其中在7月及10月更達到92%。

 

若以全年平均載客率來看,真航空在2018年高達94%,2017年及2016年也都在90%以上。

 

航空公司載客率獲利門檻是70~80% 真航空全年維持90%以上

 

曹沂永提到,韓國人跟台灣人一樣過農曆春節,只是2020年南韓春節假日只有四天,不像台灣七天這麼長,只是一般韓國人赴國外旅遊可以只壓到四天(以來台為例),不像台灣人或日本人出國偏好5~6天以上,因此南韓春節期間依然是出國旅遊旺季。

 

展望2020年,他對韓國遊客來台榮景樂觀,可預期在台北街頭看到的韓客只會更多,曹沂永在台灣的第二年可望再創新猷。

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