東元（1504）去年一度爆發集團會長黃茂雄及其子黃育仁的經營權之爭，不過，日前黃茂雄曾公開表示「現在沒事了、家庭氣氛和樂」，代表父子間的經營權之爭應已劃下句點。
在經營權之爭落幕後，上月16日，東元發布重大訊息對外宣布，前總經理連昭志因65歲屆齡退休，由前福特六和汽車總裁范炘接任，今（7）日正式上任，董事長邱純枝也與范炘在新任總經理媒體見面會上正式亮相。
范炘過去在汽車產業服務多年，接任力圖發展電動車的東元總經理，他表示，上任後的第一步是先全面了解東元，並且逐步拓展國際市場，加強與大廠合作契機，未來粉能將電動車動力系統，結合東元節能、儲能方面的優勢，打造出完整的綠能系統。
范炘也說，目前要先將東元在業界的腳步站穩，讓現有事業群更加茁壯，同時，他也以龍舟上的掌舵手自居，強調除了讓所有龍舟手努力往前划，維持一致的力道及節奏以外，更重要的是掌握方向，包括讓東元獨有的技術向下深耕，包括車電、儲能、風電相關、智慧家居等，都希望能先站穩腳步。
至於電動車領域，范炘提到，電動車若要做到成功，包括充電、蓄電、智慧電網等，都是環環相扣的一環，不可能開電動車時，用的電還是以燃煤發電。另外，歐洲去年12月的全電動車，已達到20%，這也代表在汽車產業中已有轉折點發生，如從2021年下半年開始，歐洲、美國及中國對電池產能、電動車產能的規劃上，都預計投入大筆投資，未來仍可看到爆發性成長，期望未來也能打造出完整的綠能生態系。
東元目前正進行國內第一輛3.49噸電動貨卡整車測試，主要用於物流運輸業，將於年底前正式上路，同時，已送樣給兩家印度車廠測試，待年底東元印度產線量產，可望開始供貨，在電動巴士領域，目前除國內訂單在手外，正積極開拓日本及泰國等市場。
范炘強調，雖然汽車產業是個人強項，累積多年經驗和專業，更希望能將電動車動力系統結合東元在節能與儲能方面的優勢，打造成完整的綠能生態系，在全球面對氣候議題、邁向淨零碳排的趨勢下，范炘認為東元有大好機會開展新商機，提供客戶解決方案與加值服務，以全球為市場，開創公司新的成長動能。
東元董事長邱純枝則表示，目前東元在車電各面向都有一定程度的佈局，其中，動力馬達系統市佔率在市場上名列前茅，但在其他方面的生態系佈局則需要努力及加強。在智慧生活上家電空調為主軸，連結集團服務、宅配等都提供方案。未來，東元多元化造就資源不是只有單一產品，還有服務相連結可相互運用，東元集團內國外營收遠大於國內營收，與國際級電機廠商競爭。
邱純枝對於范炘接任總經理提到，期許范炘能在東元原有基礎上，開創具前瞻性的成長機會，並擘劃碳中和解決方案相關商機，也希望他能將過去在跨國企業的管理經驗引進東元培養國際人才，也將新觀念、新思維帶進東元，加強經營體質。
