很少有網路公司像網捷( Foundry Networks )一樣，股價暴漲暴跌，掐痛投資人的心。
橫度網路寒冬絕不輕言裁員
難道「股價會說話」，網捷早已失去了競爭優勢，股價才不斷向下沉淪？即使五月底已反彈至二十美元， 美好的光景還有多少？曾讓思科( Cisco )大冒冷汗的網捷，昔日的「小霸王」姿態已不復見了嗎？
對網捷來說，答案當然是否定的。五月中旬，網捷在全球同步推出最新產品，專為企業、城域網( MAN )服務供應商，及網路服務供應商( ISP )而設計的全新系列每秒十千兆位( 10Gbps )乙太網模組現身，威力更強大，性能與容量也提升一級。
網捷在此網路「寒冬」，不像其他同業一般縮衣節食，而是設法推陳出新，目的無非想向大眾證明：股價不好沒關係，網捷依舊有實力。網捷亞太區總經理韋嘉便說：「股價掉到五美元時，大家都很緊張，不過，我們還是很努力地工作啊！」
確實，網捷度過網路嚴冬的策略，和同業迥然不同。放眼望去，多少高科技公司大幅裁員，上千、上萬名員工丟掉了工作，陷入人生與職場的低潮，網捷卻不一樣，韋嘉以驕傲的口氣說：「我們至今沒裁掉任何一名員工，而且還在大舉招兵買馬中。」
員工配股高達六○％
網捷的成長有目共睹。前年首次公開發行股票時，只有兩百多名員工，至今約六百名， 到了年底，預計會增加至七百人。 韋嘉解釋：「執行長 Bobby Johnson早已說過不輕言裁員，對於每一位員工，希望能發揮個人最大的工作潛力，所以，每一位新人面試需要四到五關，通過面試後，就成為公司的主力了。」
高科技產業的配股，向來令人矚目，網捷更是箇中翹楚。員工股份高達六○％，韋嘉不諱言：「年薪千萬元者，在網捷比比皆是。」因為他們堅信，「人」才是公司最大的資產。
面對這一波的不景氣，韋嘉承認：「就亞太地區來說，今年第一季和去年第四季相較下，業績衰退三○％以上，但今年第二季又比第一季成長三○、四○％，景氣漸有回春的味道。」
當大陸形成一股資金熱潮，網捷也不例外，將亞太區的重心擺在大陸。韋嘉強調：「去年第三季才進大陸，每一季的業績呈線性比率增長。」進大陸七季以來，共創下十億元台幣的佳績，量僅次於美國，但成長幅度卻是全球第一，今年更預估大陸占亞太區的總體業績會超越五○％。
大陸業績將超越五○％
大陸雖好，但並非人人都能吃到市場大餅。韋嘉做了個貼切的比喻：「大陸是個又深又廣的口袋，初進大陸常常不知道市場在哪裡。」
自一九九九年一手建立與管理亞太區業務的韋嘉，採取的策略是：「先在周邊國家建立口碑，再踏進大陸，與經銷商及代理商進行雙邊的合作關係。」網路基礎建設良好的南韓，便有不少知名大廠使用網捷設備，無疑地替網捷注入了一劑強心針。
剛到大陸，網捷的知名度不若思科，不少客戶一聽到網捷，不是表示沒聽過，就是一臉狐疑，搞得韋嘉有點尷尬，直說：「同樣的網捷產品，好像坐了飛機來到大陸就沒人敢用。」
但他和屬下並不灰心，不斷和客戶接觸，說明網捷產品的好處，及和對手產品的相異處，結果，五月上旬就率先搶下大陸十五個城市的城域網訂單，害得同業當場開除了兩名高級主管。
業界始終認為，網捷簡直是衝著思科而來，以打敗思科為第一職志，韋嘉卻不同意這樣的看法，他強調：「網捷的目標並不是在挑戰思科，而是在挑戰技術的極限。」所以，網捷才會在高階產品上不停地繼續研發。
平均每十一個月就創新一次產品
事實上，網捷與思科產品有相當的重疊性，特別是在第二層交換器、第三層路由器，及第四到第七層流量管理交換器，只不過，在價格與相容性上，網捷都占上優勢，連機器的操作指令都設計得和思科一樣，以免客戶不習慣。
尤是在第四到第七層交換器上，相對下思科較顯弱勢，使得網捷又多了項競爭力。韋嘉不願網捷總是令人和思科聯想在一起，他再三比喻：「網捷的產品，就如同賓士車中的跑車，性能很穩定，品質又好，這是大家所認同的。」
除了在產品上力求創新，平均每隔十一個月，就推出下一代的產品，速度居所有同業之冠，網捷的另一項競爭策略是，加強在核心路由器的市場，以便從現有的第三名市占率努力向前攀升。
