一場四十分鐘的會議，讓華冠搶下摩托羅拉一千萬支手機代工訂單，不但今、明年兩年出貨量爆增，業績大幅增長，也讓華冠董事長李森田總算對華冠股東有個交代。
身兼華宇、華上與華冠三家公司董事長的李森田，因為近幾年來經營狀況不佳，三家公司股價頻頻破底，每到開股東會時，李森田即使不斷被股東責罵、消遣，總是按捺脾氣忍氣吞聲。然而，今年華冠傳出奪下摩托羅拉千萬支手機的大訂單，令華冠今、明兩年業績暴衝，李森田講話也跟著大聲起來！
七月十三日華冠臨時股東會，小股東炮聲隆隆，先「找麻煩」地責備李森田為何沒先自我介紹，後又繼續抱怨股東會選在交通不便的台北縣鶯歌。過去幾年來，面對股東責難一向選擇「沉默」的李森田，難得反將一軍：「我叫李森田，擔任華冠董事長，如果你沒聽過我，那你投資華冠也太隨興了！」
李森田能這麼氣定神閒地應對小股東，靠的就是大訂單落袋。華冠今年首次打進摩托羅拉（ＭＯＴＯ）的供應鏈，成為摩托羅拉的主要代工廠之一。據零組件供應商透露，華冠的摩托羅拉代工訂單將在今年第四季開始出貨，預估今年華冠總出貨量將超越一千八百萬支，二○一一年進一步擴大至二千萬支水準，是成立十一年來的最高紀錄。
時間拉回去年，摩托羅拉延攬中國大陸ＴＣＬ集團副總裁劉飛擔任摩托羅拉的全球副總裁，並陸續釋出代工訂單給ＴＣＬ。然而摩托羅拉並不滿意代工品質，也擔心ＴＣＬ自有品牌會影響代工業務，又再度回過頭來和華寶、華冠洽談訂單，但摩托羅拉卻只給第二代工順位的華冠四十分鐘的時間自我介紹。
第二天，華冠總經理陳世惠、副總洪一峰搭著最早的班機飛往北京，親自和劉飛洽談，會議中只談三個要點：品質能不能符合標準？六個月內能否完成第一支手機設計量產？價格有沒有競爭力？當華冠給出「Yes」的答案，四十分鐘內雙方敲定零件採購流程、產品出貨時間、付款方式、代工生產線保密內容，華冠成了摩托羅拉新的代工夥伴。
華冠內部透露：「簽訂代工客戶，不只有設計生產這麼單純，為了保護客戶權益，公司必須立刻決定把二個事業部門改成三個事業部門，事業部門改動之後，還必須配合客戶有新的財務流程和供應鏈採購，如果公司不夠靈活，根本做不到。」
從陳世惠一天內親自出馬談成訂單，到四十分鐘之內敲定公司整個組織架構改變，華冠全賴機動的因應能力取勝。但能否此就扭轉李森田華宇集團的運勢，還有待時間證明。
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