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專做能源工程 亞通員工平均產值勝大立光 台灣團隊 橫掃菲律賓九成電廠訂單

專做能源工程  亞通員工平均產值勝大立光 台灣團隊  橫掃菲律賓九成電廠訂單
亞通董事長呂元瑞透露,未來3年在手訂單逾百億元,南美烏拉圭也有客戶邀約。圖中為高密度聚乙烯管模型、零件。

萬年生

科技線上

攝影/唐紹航

1032期

2016-09-29 13:54

去年營收、獲利翻倍,今年又拿下破億美元大訂單,這家公司僅60人,台電、歐洲最大電力供應商都是客戶,現在成績源自20 多位工程師創業的故事。

這家公司只有六十位員工,去年營收卻達近十四億元,算下來員工平均年產值逾兩千三百萬元,足足比股王大立光約一千二百萬元的人均產值多了快一倍!

它,是專做能源工程統包的亞通利大能源(以下簡稱亞通),包括台電、台塑重工、韓國現代,以及歐洲最大電力供應商阿爾斯通(Alstom)等國內外知名企業都是其客戶,甚至菲律賓九成電廠的海水冷卻工程也都靠它。

 

手握兩關鍵「菲國蓋電廠 都會先找我」


「亞通是一家有關鍵技術的利基公司,」中興工程顧問總經理龔誠山觀察。這家利基公司去年營收、每股純益(EPS)的年成長率都超過一倍,近期,公司再公告確定取得破億美元的菲律賓電廠工程大單,亮眼的業績與利多訊息,悄悄推升股價,今年以來漲幅已近兩成。

成功的背後,有一段工程師創業的故事。台大土木所畢業的呂元瑞,在工程界已有近三十年經歷,他曾是前行政院院長孫運璿時代,台灣第一批到美國學核能電廠技術的工程師。時任經濟部長的趙耀東,一九八六年決議停建核四,這群擁有技術本領的工程師因此四散;三年後,呂元瑞找來二十多位志同道合的工程師創業,從石化廠工程開始切入台灣市場,一路轉進海內外電廠生意。


「菲律賓所有要蓋電廠的案子,不管最後有沒有給我做,現階段都會先找我。」接受本刊採訪時,亞通董事長呂元瑞語氣中滿是自信。他的自信來自於兩大關鍵:材料與技術。

火力發電廠需要利用大量的海水冷卻,過程中,長度用「公里」計算、直徑高過一個成人的大型水管,是取用、排放海水的必要循環系統。過去,這部分的主流管材是混凝土和鋼鐵,但亞通導入的新塑膠材料──高密度聚乙烯(HDPE),不只耐腐蝕,還有重量輕、環保且施工期更短等好處。

龔誠山解釋,海中鋼管會腐蝕、附著生物,塑膠管無此問題;此外,鋼管因重量重、運輸費用高,且要一節節在水中焊接,否則太重無法推入海中;反觀塑膠管,重量輕,可先在陸地上施作,再放到海中,「施工期可以比傳統少三分之一以上時間,」費用也較鋼管更低。

過去,鋼管的海水冷卻循環系統建置工時至少需要三十個月,若採用高密度塑膠管則約二十個月就可完工,對電廠來說,越快開始發電就能越快回收,這是一大利多。

儘管好處多多,但要能夠成功應用,難度卻也不低。首先,管徑超過兩公尺的高密度聚乙烯管技術,是到了二○○○年以後才開始有所突破,全球能夠穩定供應的材料來源很有限,目前只有挪威、奧地利廠商有此能耐。呂元瑞表示,由於亞通和其中一家供應商有長期往來關係,因此才能穩定取得材料。

再來,工程技術問題。呂元瑞說,比人還高的一條條塑膠中空管,在陸上組裝到至少一公里的需求長度後,接下來,要讓這條塑膠巨龍沉放到海底二十公尺處先挖好的大溝。塑膠管重量輕,好處是能在海上拖行,但缺點是會「隨波逐流」,如何精準放到海中預定位置,並按設計曲度下沉,避免不到十公分的塑膠管壁斷裂,都是難題。


七年前南向    不愁沒訂單 但缺海外人才


除此之外,由於不像鋼管是一節一節沉入海底再焊接,塑膠管在沉入海底的過程中,「前端沉到海底,尾端還在水面……,這不是像切豆腐那麼簡單。」呂元瑞表示,海中作業的潛水夫必須按照配速,依序打開閥門依次進水才能完成。

正因掌握關鍵材料、技術,七年前,亞通便跟著老大哥台塑重工,和一群台灣供應商到東南亞蓋電廠打群架,這才一步步打開菲律賓在內的東南亞市場,躋身新南向商機的贏家。

一位投信研究員就觀察,預估菲律賓未來十年電力需求有望成長超過一倍,每座電廠都要設置取排海水設施,「對於亞通相當有利,使其在菲律賓電廠興建市占率高達九成。」

「海水這塊我們立於不敗,需要更多開拓海外事業的人才,」呂元瑞不諱言,目前不愁沒訂單,只愁沒有足夠的海外工程人才,這是下階段亞通的營收、獲利要再衝高,不得不面對的機會和挑戰。

 

塑膠管

要讓比人高、逾1公里長的塑膠管準確沉入海底需要高技術,也是亞通勝出關鍵。(圖/亞通提供)

 

亞通利大能源
成立:1995年
董事長:呂元瑞
資本額:5.02億元
主要業務:能源工程統包等
成績單:2016年上半年
營收8.73億元、EPS1.23元

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