交通部長林佳龍昨（23）日受訪時表示，經初步評估高鐵北延宜蘭具有可行性，但仍須經過詳細審查，對此，台北翡翠水庫管理局立即回應，為守護大台北地區民眾飲用水安全，呼籲台北至宜蘭的高鐵路線應避開翡翠水庫集水區。
林佳龍提到，連結北宜高鐵可以解決台北到花東常常一票難求的窘境，同時紓解雪隧塞車，這對打造環島鐵路網是很重要一環，但雖初步規劃是覺得北宜高鐵具有可行性，還要經過詳細審查，包含工程技術、對環境的衝擊，及財務與經濟效益等。
對此，翡翠水庫管理局表示，為避免重蹈當年國道五號工程造成翡翠水庫每日20萬人用水量的永久損失、長達19年的水質黑暗期以及增加2.4倍水庫淤積量之危機，北宜高鐵路線應避開翡翠水庫集水區。
翡翠水庫管理局指出，中央推動的板新供水改善二期工程將於今年底完工，屆時翡翠水庫支援新北市板新地區每日最大水量將由目前72萬噸增加至100.5萬噸，供水人口將由500萬人增加至600萬人，超過台灣地區四分之一人口；此外，因氣候變遷之故，短時間強降雨的天氣型態將更為常見，尤其新店溪上游南勢溪於104年受到蘇迪勒颱風重創之經驗，更顯示翡翠水庫水源保護極為重要。
翡翠水庫管理局呼籲，為守護大台北600萬人飲用水安全，避免翡翠水庫集水區遭受破壞，希望北宜高鐵路線規劃避開翡翠水庫集水區。
※本文授權自新頭殼，原文見此。
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