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記憶體模組廠也搶進電動車商機 威剛發表全台最大載重電動三輪車

記憶體模組廠也搶進電動車商機 威剛發表全台最大載重電動三輪車

王子承

科技線上

威剛提供

2020-11-27 20:31

全球第四大記憶體模組廠威剛科技27日發表全台最大載重電動三輪車,瞄準物流、商用市場。其中三輪車的電動馬達及控制器系統,都是由威剛自主研發製造,車體則是委託台灣機車大廠宏佳騰代工,電池方面採用台灣電動機車新創Gogoro的換電平台。

威剛是全球知名的記憶體模組大廠,但卻已悄悄在電動車領域佈局了一段時間,先是在2018年時成立「威剛動力」,進軍馬達及控制器的研發及生產,如今更正式宣佈發表電動三輪車品牌「威速登」,自27日發布後,正式宣布要在明年上半年小量生產、六到七月開始大量生產,目前潛在到手客戶,包括MOMO購物、嘉里大榮物流、新竹物流、中華郵政以及祥億貨運等等。

 

「已經有兩位物流業的大佬曾經跟我反應說,我們等這台車等很久了。」同時身兼威剛科技以及威速登科技(電動三輪車公司)董事長的陳立白在記者會上透露,他觀察電動車三輪車的商機已經有一段時間,「我們在做市場調研的時候,發現台灣物流業者有個很重要的缺口,就是只有四輪汽油車跟兩輪小蜜蜂兩種選擇,沒有其他載具能夠幫忙他們把物流的效率提升。」

 

威剛此次選擇切入兼具兩輪、四輪優點,且還未有太多競爭對手出現的電動三輪車市場,根據公司提出的數據,威速登最大載重為200公斤、時速最高可達每小時80公里,滿電時續航力為100公里,可輕鬆一鍵倒車,甚至能在2.5公尺寬的巷道間迴轉,價格帶則是20萬內有找,也可以搭配軟體解決方案搭售。

 

此外除了物流業者,陳立白也認為包括批發零售、夜市、農漁業都是「潛力十足的市場」。陳立白更近一步說記者會現場,已經有超過30家的物流業者董、總親自出席,「他們都覺得產品很讚,很樂意一起來站台。」針對價格部分,陳立白表示「量產後還有降價空間」,他同時也預告,正準備在台灣、中國同步建立生產線,為電動三輪車量產做準備,未來隨著威速登品牌在明年正式量產,對台灣物流、電動機車產業造成何種效應值得持續關注。

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