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「通」是中港台特大問題 P.17

「通」是中港台特大問題 P.17

上通、下通、左通、右通、全日通,短短一個「通」字,搞得香港人神經緊張、大陸人拍手叫好,氣氛對峙。

為什麼在「通」與「不通」之間,有這麼大的學問?原來,香港與中國大陸邊境尚未全天候二十四小時通關,以香港通往深圳為例,目前只開放到晚上十一點半,貨櫃車過境,往往等候大半天,每逢長假,更是長龍蜿蜒,便有商界人士提議,乾脆來個「全日通」,避免造成資源的浪費。

立意雖好,卻遭到相當大的反彈。有人認為,這將刺激更多港人到大陸消費,打擊本地零售市場,更有多位房地產業者憂心,一旦「全日通」,將對房市造成重大影響,畢竟兩地治安、公共服務品質差異甚大,從現已有人預測新界樓價將大跌二一○%,可見「後座力」之強,非常人能想像。

儘管確切的「全日通」時間表尚未公布,但多數港人預期,「恐怕就在眼前」,因為香港行政會議成員錢果豐前些日子已指出,「中港全天候通關勢在必行」,大陸極有意在聖誕節前,首先開放一個口岸,作為全日通的「試點」。

眼看中、港即將「全日通」、「日日通」,在台灣「戒急用忍」政策飽受批評的當下,無論中、台如何「通」、什麼時候開始「通」,相信引起的反彈,應不輸現在中、港人劍拔弩張的態勢。
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