「今年大陸大閘蟹的產量，保守估計有三十萬公噸，是近年來最豐收的一年。」剛剛從大陸視察大閘蟹業務的中華民國養殖發展基金會執行長陳振崑，帶回大閘蟹大出的好消息。另一方面，陳振崑心中暗自盤算，台北魚市三隻一千元的大閘蟹行情，恐怕在中秋節前就得崩盤，否則怎麼拚得過外面一隻一百四十元的超低價大閘蟹！
一開市就激烈廝殺的大閘蟹市場，身價一路下挫，令人始料未及，陳振崑表示，大陸大閘蟹因為盛產，在產地的行情的確下滑一成左右，沒想到渡海來台竟然身價大幅滑落三成，連他自己都感到相當意外，市售超低價行情幾乎是沒有賺頭可言。
他舉出九月中旬在大陸銅川的大閘蟹批發行情，換算成台兩／公斤計價後，四兩重每公斤為一百一十二元，三兩半重每公斤九十元，但是同時間看台灣市場，四兩重的零售價已經壓低到一百四十元至一百七十元之間，以上海到台灣每公斤的空運費為三百元，海運費為兩百五十元來核算，大閘蟹的利潤少得可憐，唯一能「偷雞」的地方，就是加重草繩的分量。
大閘蟹網上叫賣 提供送貨到府的免費服務
綁繩與不綁繩，綁什麼繩，的確是今年大閘蟹的關鍵所在。綁繩與沒綁繩，相差一兩半到二兩，若是綁上煮過水的繩子，重量再加半兩多，光是繩重就叫消費者吃了不少悶虧。所以今年有業者在繩上下功夫，推出不綁草繩綁棉繩的作法，一方面減輕繩重，另一方面則強調上海棉繩，凸顯大閘蟹出身正宗，也算是打出大閘蟹的品牌。
今年大閘蟹的銷售通路也不同以往，突破過去只在幾個高檔的傳統市場設攤，從去年開始，量販店、超級市場都擺出大閘蟹，展開免費試吃與低價熱賣，但礙於大閘蟹未具合法身分，所以只能「惦惦吃三碗公半」，不敢大肆張揚。今年貿易商將主力放在路邊攤，甚至是網上宣傳，為銷售大閘蟹另闢蹊徑。
率先上網叫賣大閘蟹的大江國際公司，不但在網路上公告最低行情，而且是立刻訂購馬上送貨，並打出大台北地區買一隻也送貨到府的免費服務。除了大閘蟹外，每天還供應三十公斤的蟹黃，想吃大閘蟹的人真的連大門都不必邁出。
最有趣的是，今年連 7-ELEVEn 也對大閘蟹的市場興致勃勃，原本計畫打著門市或上網的便利訂購，利用低溫宅急便，將鮮活的大閘蟹直送到府，結果卻半途急踩煞車。
7-ELEVEN 表示，經過多次實驗，確定大閘蟹的配送不成問題， 大閘蟹在物流中心和低溫配送車裏都能活得好好的，可是大閘蟹難免有暈車、假死等現象，在消費者無法判別的情況下，容易衍生糾紛，所以 7-ELEVEN 認為因為不能百分之百保證大閘蟹活跳跳，大閘蟹宅急便的計畫就暫時打住。
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