在今天看見明天

中國汽車業捎來的訊息

謝金河

兩岸三地

2018-09-12

現在這個熱浪似乎到了逆轉點,這一波中美貿易摩擦直接衝擊汽車業,雙方都對汽車課高關稅,我發現中,港兩地汽車股股價全面腰斬,幾乎沒有倖存者。最具代表性的是今年拿下Daimler9.69%股權的吉利汽車,近幾個月股價從29.8跌到13.92港元,股價下跌53%,華晨汽車從23.85跌到9.27港元,長城汽車從12.08跌到3.96港元,下跌67%,比亞迪由81.9跌至39.9港元⋯⋯


在A股市場的長安汽車從27.01到6.95,一汽夏利從12.07跌到2.95,股價掉了四分之三,台灣熟悉的東風汽車從16.35跌到3.76人民幣,跌了77%⋯⋯


汽車業成了今年最慘的產業,今天公布的中國乘用車資訊,8月乘用車銷量按年下跌7.4%,這是7月下降5.4%以來,連續三個月的下滑,這個態勢到年底可能不會改變,這個情況影響了很多次產業,像台灣的汽車零組件產業,在不知不覺中跌慘,像江申汽車從158跌到61.1元,安全汽囊的劍麟從265一直跌到75元,同致由595元跌至77.8元,最近胎壓偵測器的為升也從464急跌至220元,四個月內股價腰斬。


今年大紅的車用玻璃鏡頭廠舜宇光學從174.9港元殺到83.2港元,股價都是迅速腰斬。從這個態勢來看,被動元件炒車用題材恐怕也到了盡頭。

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