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歐元上路 三億歐洲人怒火滿腹 P.112

歐元上路 三億歐洲人怒火滿腹 P.112

歐洲現在普遍開始出現一個景象:在超級市場的櫃台,收銀員笨拙地把歐元找給顧客,顧客拿到沒看過的新鈔票和硬幣,一陣狐疑,還跟收銀員討論半天,就怕找錯錢……後面的隊伍越排越長,移動的速度越來越慢,開始有人生氣地離開隊伍咒罵商店和歐元。

這就是 E-Day 前夕的浮世繪, 歐元準備在二○○二年一月一日正式進入歐洲的日常生活,在一段時間內,市場上將會出現兩種貨幣:歐元和國幣,從一月一日開始,各大零售商收取舊幣,釋出新的歐元,並且將舊幣回收到各國的中央銀行銷毀。現在已經有一些著名的零售商開始暖身,在結帳收銀台把歐元找給顧客,但是實際的情況比想像中複雜許多。

譬如,麥當勞在慕尼黑、維也納、馬德里和荷蘭的烏特勒克的四家門市試驗用歐元交易,結果發現隊伍的長度是平常的兩三倍;在荷蘭鐵路的售票口,找錢的時間要花掉一分鐘,比平常久一倍,如果顧客同時給國幣和歐元的時候,找錢的時間大概就要兩分鐘。

你能夠想像顧客和店員有多不耐煩嗎?在早上九點的上班尖峰時間,如果平常有六個人在排隊買車票,現在你就可以看到一百四十個人的超長隊伍,如果這變成一種常態,可能會造成非常嚴重的社會問題。

在二○○二年一月一日歐元全面取代舊貨幣的 E-Day 開始, 十二國三億歐人的口袋和皮夾裡面就會裝著歐元,而不是舊的法郎、馬克或者里拉。雖然英國、丹麥、瑞典已經公投不加入歐元的行列,但是歐元的發行量還是高達四百五十億歐元硬幣和一百四十五億歐元紙鈔,從五百元面額的紙鈔到一分的硬幣不等。

據英國國家廣播公司報導,這一百四十五億歐元紙幣連起來可以從地球到月球五次,四百五十億歐元硬幣疊起來是比薩斜塔的一百四十萬倍高。為了要在荷蘭境內發放新的歐元硬幣,荷蘭政府要用可載重一噸的卡車二百五十輛,運送八千次才能運完。

對於面對 E-Day 的到來,小型的雜貨店沒有什麼太大的影響, 因為顧客的頻率不至於造成找錢的困擾,但是每個大型零售商或者公共運輸的管理單位就相當頭痛,因為一到一月一日以後,找零錢的時候,就一定要全面使用歐元。

法國的大型購物中心家樂福連鎖店的經理就說,就算是所有的四十五個結帳櫃台都開放,隊伍的長度平均還是會增加二成。而且收銀員和顧客之間會增加許多對話,延長結帳時間,如果每個人都增加個幾十秒,排在後面的人可能就會變得很暴躁。

倫敦金融時報也曾經討論過,貨幣兌換率乍看之下沒有什麼,反正兌換完,也不會少一點錢,其實影響很大,因為涉及人們購物的心理層次,例如店面經常會訂定一個刺激消費的價錢,如○‧九九英鎊、二‧四九馬克,但是兌換成歐元就一點吸引力也沒有,例如一‧四九馬克換成歐元是○‧七六元,不能讓消費者感受到打折的喜悅,反過來可能還會影響消費欲望。

二○○二年新年開始幾個月內,歐元影響最大的倒不是歐洲的總體經濟或政治,或者工業發展,因為歐元上路已經第三年了,各國對匯率的問題或者貨幣控制權在談判桌上也大致取得共識。反而是歐洲人民的日常生活,可能是最需要調適的一部分了。

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