印尼獅子航空（Lion Air）一架編號JT610的波音737 MAX 8客機昨（29）日墜毀外海，機上189人恐全數罹難。該機型是去年才出廠的新飛機，英國《BBC》請專家分析墜海原因，專家認為，人為技術問題可能是造成空難的主因，但仍要等報告細節出爐才能確認。
根據《BBC》報導，波音737 MAX 8機型去年才開始用於商業載客用途，今年7月獅航宣布，訂購了218架737 MAX 8機型，現在共有11架相同型號的機型營運中，而失事的班機在8月15日才第一次營運，飛行時數僅800小時，這也是此款飛機的第一起重大事故。
根據BBC取得該航班周日由峇里飛往雅加達的維修日誌，日誌紀錄著機長的空速表讀數「不可靠」，高度讀數也與副機師的儀表讀數不同，代表儀表有問題，當時機長將駕駛責任交給副機師，最後客機在雅加達安全降落。
獅航尚未證實該報告，但獅航執行長Edward Sirait表示，當時已按照飛機生產商提供的程序解決問題，並批准客機於周一起飛。他也說，目前沒有計劃停飛其餘同機型的班機。
而航空專家Gerry Soejatman表示，通常舊飛機的事故風險最高，但新飛機也有風險，有時候問題會在使用之後才顯現，而一旦發現問題，通常會在三個月內進行維修。
航空刊物《The Air Current》的專家Jon Ostrower則說，新飛機出現新的問題很常見，但離威脅飛機安全相去甚遠，兩人都表示，現在下定論還言之過早；也有其他專家認為，人為錯誤或監管不力等因素，更可能是導致悲劇的主因。
