供應鏈重新洗牌，台商前進越南，布局下一個黃金十年!

在全球局勢動盪與供應鏈重組的浪潮下，越南躍升為國際企業爭相布局的重點地區。尤其對台商而言，越南不僅是繼中國之後的新製造基地，更是一個充滿成長潛力與政策紅利的市場。台灣企業自1990年代初期便進入越南，但真正大舉進駐的高峰，是2010年後的第3波南向潮，尤其在近年美中科技戰、關稅壓力與地緣政治拉鋸下，更加速台商出走中國、深耕越南的腳步。

從製造轉型到市場開拓，越南成為台灣企業的新樂土

越南台灣商會聯合總會名譽總會長暨和鼎隆建築公司董事長簡智明，深耕越南20年，親歷3波台商南向轉移，他見證了越南從「廉價製造」邁向「高附加價值」的蛻變過程。他直言：「如果不是高技術或高附加價值產業，現在來越南已經太晚了。越南早已不是只有廉價勞工的國家，而是向高附加價值、智慧製造大步前進。」

台灣的半導體、IC設計或電子供應鏈也都在過去的10年內積極插旗越南，逐漸在北越形成產業聚集效應。無論是電子組裝，還是近年的高科技與綠能產業，越南都吸引了大量台商持續加碼。為什麼台商最愛越南？

理由一：地緣政治驅動供應鏈重組，越南成最大受益國

自2018年美中貿易戰爆發以來，眾多製造業者為了分散風險，啟動「中國＋1」的布局策略。越南地處中國南方、接壤廣西與雲南，與珠江三角洲僅隔一條邊境公路，具備「既能接近中國供應鏈，又能保持政治區隔」的絕佳地理優勢。此外，相對低廉的成本與穩定的政治環境，也讓越南成為眾多國際企業轉移產線的首選。

對台商而言，這代表從中國轉出的產線不需要完全重建供應鏈，仍可仰賴部分原料與設備由中國供應。簡智明指出：「越南政府不干預，錢在自己口袋裡，這就是我們敢投資的原因。中國是狼性社會，但是越南政府透明、穩定，讓我們能夠安心地長期經營。」
 

理由二：越南政府力推投資利多，鼓勵外資進駐高附加價值產業

面對全球企業湧入，越南政府順勢推動「工業4.0轉型計畫」，不僅針對智慧製造、半導體、綠電、環保產業釋出大量稅賦與土地優惠，還積極吸引外商進駐合格工業區。企業若落腳於指定工業園區，常可享有進口免稅、生產設備免稅、所得稅減免3～15年等好處。

「越南政府很聰明，知道自己要什麼，願意給出明確的政策方向與土地支持，現在連核電都重新啟動規劃。」簡智明說，越南這樣的務實改革，讓企業感受到前所未有的招商誠意。舉例來說，越南政府優先引資的行業及領域包括資訊與通訊科技（ICT）、可再生能源、奈米科技、生物科技、醫藥、高科技農業、數位經濟，以及有助創新、研究及發展的領域。

包括台灣的廣達、台達電、日本的京瓷（Kyocera）、韓國的三星、LGD等企業也加大在越南的資本投入。越南投資計畫部統計，2024年上半年製造業外資年增達31.8％、科技與專業服務達10.2億美元，房地產投資更是同期的兩倍以上，顯示越南對不同產業的吸引力正快速擴大。

理由三：自由貿易協定密度高，享有稅賦優勢

截至2025年4月，越南已簽署並生效17項自由貿易協定（FTA），涵蓋全球60餘國，是亞洲FTA密度最高的國家之一，包括CPTPP、EVFTA與RCEP，提供出口至歐美、日本、澳洲等市場的稅賦減免與原產地優惠。

這對以出口為導向的台商來說，極具吸引力。不少企業透過越南生產線出口至歐洲，可享免關稅優惠，而若從中國出口，仍須面對高關稅壁壘。因此，仁寶與和碩等企業開始提高越南本地零組件比重與在地化比率，以強化「Made in Vietnam」的合法性，避免美國關稅懲罰。

簡智明提到，2010年後台商已不再只是為了便宜勞工來投資，而是看中越南在全球貿易體系中的優勢地位：「現在總廠的設計與產線輸出，是為了直接打美國與全球市場，這完全是結構性的改變。」

理由四：區域地理優勢顯著，物流與生產布局彈性高

越南橫跨中南半島東部，北接中國廣西、雲南，東臨南海，地處亞太區域戰略樞紐。無論是陸路連接中國，或海運通往東協與全球市場，都有極高的效率。越南北部的海防港，年貨運量已超過1億噸，並持續擴建深水碼頭以承接全球大宗貨物。同時，峴港、胡志明市與西貢港也正強化港口能量與智慧物流系統。

「早年從台灣過來時，胡志明市周邊是農業區，沒什麼工業區。現在從胡志明市到平陽（Binh Duong）、同奈（Dong Nai）、隆安（Long An）等地，都是高速公路連結的產業帶。未來還有高鐵、地鐵、5G基礎建設串接，更適合做南北分工的布局。」簡智明說。

下一個黃金10年，台商還能上車嗎？
 

簡智明強調：「10年內，台商還能迎來越南的黃金時代，但不是所有產業都能成功。如果還停留在廉價工廠的思維，起步已經太慢了；但如果是高附加價值、綠能、AI或自動化產業，這裡將是最好的起點。」

在全球產業重構的風口上，越南不再只是備胎，而是正牌的全球製造與創新基地。對台灣企業來說，把握未來10年，不僅是搶下生產地位，更是升級價值鏈的關鍵時刻。

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