慘賠之後，胡承民發現最感心痛的不是賠掉七百萬元，而是賠掉了三輛高級房車，他赫然發現，原來，只要把投資目標具體物化，就能降低貪婪的衝動情緒。
不過，這樣一位有想法、懂產業的投資人，卻仍然躲不過去年十一月到今年一月的股災重擊。
貪心 賠掉了三輛Lexus
原本，胡承民的股票投資部位不大，通常只是鎖定兩、三檔個股波段來回操作罷了，有時賺、有時賠，難免也有幾張套牢股。但從去年六月開始，他決定要大幅提高持股部位：「那一個月，台股飆得很誇張，短短時間就漲了快要一千點，大家都在說，萬點行情要來了！」
胡承民不願在萬點行情當中缺席，除了把銀行定存解約，「本來想要用來買車的錢，兩百多萬元，也先挪出來買股票。」他一直很想買輛Lexus，當作辛苦工作屆滿十年的自我犒賞。
六月，買進鴻海二十三張，他的邏輯很簡單，台股要衝上萬點，電子股和龍頭股都一定要動，而鴻海身兼兩者。七月，主攻群創，買進十四張，理由更是單純，鴻海一定會帶動同集團的群創股價。
不到兩個月的時間，台股狂飆一千六百點，「其實，出現過獲利了結的念頭，畢竟指數已經接近目標了。」因為看好指數而買進，也該因為指數到達目標而賣出，這一點，胡承民有機會做到，「可是，當時的行情真的很火，有人喊到一萬二千點、兩萬點，你很難不被這種情緒感染。」他決定持股續抱。
心理學家曾經形容，心智就像馬車夫，手上的韁繩牽著兩頭動物，一頭是理智的小驢子，另一頭是情緒化的大象。當理智與情緒相互衝突時，前者往往是螳臂當車。
七月沒過完，第一波的股災就來了，在急殺八百點的過程中，胡承民嘗試逢回布局，買進廣宇、廣達、力致等個股，「加上先前波段操作和套牢的股票，這時，手上有八檔個股，大概花了我一千兩百多萬元。」隨後台股回攻，不過，十月高點仍不願賣，接下來，胡承民沒有機會了。
指數從九八五九點一路殺至今年一月的七三八四點，「差不多，我賠掉了三輛Lexus！但是，這麼痛了一下之後，好像也有了一些新的體悟。」他說。
賺時只看到數字 賠時才知意義
胡承民分析股災期間的心情變化，因為沒有融資，也不急著用錢，所以即使股票慘套，內心的壓力也不算太重，「壓力不大，但是心裡還是會痛，原因說起來可能很好笑，每當想到三輛Lexus不見的時候，最痛。」他發現，錢很重要，但是錢背後所代表的東西，好像更重要。
「這不是在說什麼大道理。我要說的是，人好像只會在賠錢的時候，才看到失去了什麼東西，會痛。但在賺錢的時候，眼裡只有數字，沒有東西。」胡承民說，如果當時把投資目標多加一個「賺到一輛Lexus就跑」，或許，兩次的高點都會毅然停利，再也不管市場如何叫好。
今年一月，胡承民把投資邏輯重新整理一次：今年有沒有機會上萬點？有；如果上萬點，鴻海集團會不會跟著漲？畢竟是台灣最大的民營製造業，應該會漲。「那麼，就鎖定鴻海集團吧！」
他把其他持股認賠賣出，全數轉進鴻海、群創、廣宇等三檔個股，重新出發，「要賺回三輛很難，但是只要賺回一輛Lexus，我就要開開心心地換車去了！」
看起來，投資目標具體化的功能，不只在於降低情緒干擾，也能讓人重新拾起看未來的勇氣。
原本，胡承民的股票投資部位不大，通常只是鎖定兩、三檔個股波段來回操作罷了，有時賺、有時賠，難免也有幾張套牢股。但從去年六月開始，他決定要大幅提高持股部位：「那一個月，台股飆得很誇張，短短時間就漲了快要一千點，大家都在說，萬點行情要來了！」
胡承民不願在萬點行情當中缺席，除了把銀行定存解約，「本來想要用來買車的錢，兩百多萬元，也先挪出來買股票。」他一直很想買輛Lexus，當作辛苦工作屆滿十年的自我犒賞。
六月，買進鴻海二十三張，他的邏輯很簡單，台股要衝上萬點，電子股和龍頭股都一定要動，而鴻海身兼兩者。七月，主攻群創，買進十四張，理由更是單純，鴻海一定會帶動同集團的群創股價。
不到兩個月的時間，台股狂飆一千六百點，「其實，出現過獲利了結的念頭，畢竟指數已經接近目標了。」因為看好指數而買進，也該因為指數到達目標而賣出，這一點，胡承民有機會做到，「可是，當時的行情真的很火，有人喊到一萬二千點、兩萬點，你很難不被這種情緒感染。」他決定持股續抱。
心理學家曾經形容，心智就像馬車夫，手上的韁繩牽著兩頭動物，一頭是理智的小驢子，另一頭是情緒化的大象。當理智與情緒相互衝突時，前者往往是螳臂當車。
七月沒過完，第一波的股災就來了，在急殺八百點的過程中，胡承民嘗試逢回布局，買進廣宇、廣達、力致等個股，「加上先前波段操作和套牢的股票，這時，手上有八檔個股，大概花了我一千兩百多萬元。」隨後台股回攻，不過，十月高點仍不願賣，接下來，胡承民沒有機會了。
指數從九八五九點一路殺至今年一月的七三八四點，「差不多，我賠掉了三輛Lexus！但是，這麼痛了一下之後，好像也有了一些新的體悟。」他說。
賺時只看到數字 賠時才知意義
胡承民分析股災期間的心情變化，因為沒有融資，也不急著用錢，所以即使股票慘套，內心的壓力也不算太重，「壓力不大，但是心裡還是會痛，原因說起來可能很好笑，每當想到三輛Lexus不見的時候，最痛。」他發現，錢很重要，但是錢背後所代表的東西，好像更重要。
「這不是在說什麼大道理。我要說的是，人好像只會在賠錢的時候，才看到失去了什麼東西，會痛。但在賺錢的時候，眼裡只有數字，沒有東西。」胡承民說，如果當時把投資目標多加一個「賺到一輛Lexus就跑」，或許，兩次的高點都會毅然停利，再也不管市場如何叫好。
今年一月，胡承民把投資邏輯重新整理一次：今年有沒有機會上萬點？有；如果上萬點，鴻海集團會不會跟著漲？畢竟是台灣最大的民營製造業，應該會漲。「那麼，就鎖定鴻海集團吧！」
他把其他持股認賠賣出，全數轉進鴻海、群創、廣宇等三檔個股，重新出發，「要賺回三輛很難，但是只要賺回一輛Lexus，我就要開開心心地換車去了！」
看起來，投資目標具體化的功能，不只在於降低情緒干擾，也能讓人重新拾起看未來的勇氣。
