以水泥製品、生產預拌混凝土起家的國產實業，去年年底股價開始一路上揚，除了本業營收逐步墊高、董監改選行情加持、轉投資復興航空具三通題材之外，加上進軍大陸有成，股價看漲。
國產董監事持股僅五％左右，過去由於本業一直毫無起色，加上原大股東林嘉政曾傳出個人財務危機，使該股籌碼一度相當凌亂。不過，在董事長換由林孝信上任後，為了布局今年董監改選，過去三個月公司派出現明顯的回補動作。其中，林孝信代表的源信投資已增加逾三千張持股，林孝信本人亦買進二千一百餘張股票，回補動作相當明顯。
董監改選公司派回補西進混凝土廠擴充迅速
國產將投資一億五千萬元人民幣，在中國長江三角洲蓋三十座混凝土廠，今年預計有六至八座廠會率先投產，貢獻 EPS ○．三至○．五元。 此外，過去市場視為國產包袱的復興航空，在總統大選後，兩岸三通有望的預期心理下，反而成了加分題材。
為了衝刺混凝土本業，眼見在台灣以承攬工程為主的建國工程，西進大陸卻是靠混凝土打江山，在台灣做了幾十年混凝土的國產，選在今年大舉西進擴張。目前，將先由正在起飛的二線城市切入，以蘇州為核心基地，預定三年內在大蘇州--含括杭州、南京的江南長三角一帶，建立三十座混凝土廠。
建國工程的混凝土廠是沿長江設置，其中最賺錢的就屬蘇州廠，可見當地市場潛力可觀。國產西進時間雖落後於建國，但鎖定以大蘇州為核心的長江三角洲進行投資，頗有與建國一較高下之意。
大陸當局目前已禁止主要城市在工地現場攪拌水泥，因此，預拌混凝土在當地已呈現供不應求的情況，依國產估算，毛利率高達二五％，相當於台灣產業高峰期水準，預估每座混凝土廠兩年就能回本。國產蘇州廠已開始生產，每月產能四萬立方米，蓋一座混凝土廠費時半年，預計在今年年底，國產在大蘇州就有六至八座廠。 小標：力圖轉型中國收成股南港廠房具資產題材國產力圖轉型作中國收成股，在台灣方面，受惠景氣翻揚，對本業前景也轉趨樂觀，中科、南科招商順利，新建廠房需求增加，友達在中科廠用料即由國產的台中據點供應。
至於業外轉投資的復興航空，過去在國內航空業競爭激烈的情況下，市場一度視為國產的財務包袱。不過，去年上半年雖受到 SARS 重擊虧損，但全年結算復興航空本業稅前已賺進一億元，只因客機在台南機場遭工程車撞，因飛安損失提列二億元，反而倒賠一億元，現正申請國賠。國產對今年復興由虧轉盈，深具信心。
另外，國產在全台擁有三十三座廠房，在帳面潛藏巨額收益。國產坐落南港的台北廠面積九千六百坪，取得價格每坪一千元，民國七十年重估價值二億四千萬元，相當每坪二萬四千元，此後二十多年即未曾再重估價值。這塊土地現已定有開發計畫，資產題材對股價也有助威效果。（本文轉載自374期今周刊）
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