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臺北大眾捷運板南線 從落實節能到推動綠能 總是敢於踏出每一步

經濟部能源局

管理

2018-11-28 16:52

臺北捷運成立二十二年來,打造的舒適便利搭乘環境,一直廣受國內外乘客稱讚,因此身為大眾矚目的公營事業機構,為了善盡企業社會責任,以及兼顧營運收支平衡,在節能減碳政策的響應上,一向以創新管理手法提出最佳解決方案。

台北捷運公司電機處副處長葉進財

 

我們秉持『用得少、用得好、用得妙』的思維,在服務品質不打折的前提下,持續推動各項節能措施。」

 

臺北大眾捷運板南線變壓器設備

 

台北捷運公司電機處副處長葉進財表示,臺北捷運的能源管理偏向因地制宜,期盼用最低成本與最短時程,將車站、電聯車的各項節能效益最大化,所以無論是主動參與臺電需量競價機制,已達使用年限的各場站燈具全數更換為LED燈,視人潮調整空調、電梯與電扶梯運轉模式,調整供電三軌電壓提升再生電力使用率,或者訂定IPLV標準汰換場站冰水主機等措施,都讓臺北捷運目前通行的五條路線,二〇一七年的車輛平均每公里用電量降至三十二.〇三度,自二〇〇六年節能委員會正式成立,累計降幅高達十九.二%,並且去年整體用電較前年還減少一三〇〇萬度及三四〇〇萬元電費,成果相當豐碩。

 

 

節能很像手擰毛巾,越到後面階段,越需用盡氣力,卻往往只能擠出幾滴水,因此臺北捷運除了持續汰換高耗能設備,也開始同步啟動「開源」行動,像是已與能源公司合作,利用北投機廠屋頂安裝太陽能板,預計明年初正式商轉,將成為臺北市最大、發電量最多的太陽光電電廠。

 

 

葉進財副處長強調:「我們敢於踏出這一步!」尤其臺北捷運是大眾運輸服務業的指標企業,雖有營運成本考量,能節省時就會盡量節省,但也是出於參與環境議題的責任心,願意從節能減碳走到推動綠能,持續為延緩地球暖化與生態永續發展多做些努力。

 

 

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