在過去印象中，旅遊往往與高耗能、大量廢棄物及對環境負擔劃上等號。然而，近年一股低碳慢旅綠色浪潮正翻轉大眾對旅行的想像。
雄獅旅遊總經理暨永續長黃信川，憑藉著深厚鐵道情懷、文化執著及永續思維，正嘗試著把台灣觀光產業帶向「越玩越永續」的新境界。
▲雄獅旅遊總經理暨永續長黃信川(左)上《自綠生活Action Go!》接受主持人儀璇(右)訪問。
逆境中的變革：從「移地練兵」看見在地之美
這段綠色轉型之旅起點，源於2020年全球爆發疫情。當時國境封鎖，旅遊業面臨前所未有生存挑戰。雄獅旅遊選擇不裁員、高管減薪、保障基層薪資，同時展開一場大規模「移地練兵」。
當時集團3,000多名員工與上千名導遊多數擅長海外旅遊，對本土市場相對陌生。黃信川帶領團隊將自己轉型為旅遊調研公司，派駐員工深入臺東、花蓮、離島等全臺各地進行田野調查與市場分析。「我們去體驗每個景區、研究移動路線，看看到底是誰在旅行、大家停在哪裡，深入了解地方文化。」黃信川回憶道。
在這場萬人深入小鎮過程，團隊深刻體會「你的生活日常，就是別人遠道而來的風景」。臺灣有許多小而美、極具在地生活感與文史底蘊景點，未曾被列入傳統行程。這些資訊也為綠色鐵道旅遊奠定深厚基礎。
鐵道觀光哲學：火車不只是載具，還是旅行的目的地
隨台灣邁向高齡化社會，日益增加的熟齡族群與低碳需求，黃信川提出了全新觀光論述：以鐵道取代公路。公路旅行常面臨塞車等困境，但軌道運輸不僅碳排放低，更能提供穩定且安心的慢速移動體驗。
「全臺灣有242個車站、242個鄉鎮，每一個車站都代表著臺灣的文化、歷史與經濟脈絡。」黃信川妙喻：「如果每個車站周邊食宿遊購行都能落實永續，成為一顆顆綠色珍珠，那麼鐵道就是一條串起臺灣美好風貌的珍珠項鍊。」
2020年底，臺鐵推出榮獲日本Good Design冠軍大賞的美學列車「鳴日號」，雄獅旅遊全力投入營運，提供專業管家服務與在地特選手沖咖啡，將列車從「載客工具」重新定義為「旅行目的地」。
隨後，陸續推出主打平價、在地連結的「藍皮解憂號」等多款觀光列車。以藍皮解憂號為例，透過與南迴鐵路沿線的金崙部落、泰武鄉等在地社區合作，由部落耆老進行文史導覽，不僅帶動超過30萬人次造訪，更成功吸引青年返鄉創業，落實真正的地方共好。
這種將鐵道旅遊與在地產業及休閒農業深度結合的營運模式，甚至吸引日本多家鐵道公司近年相繼來臺取經，學習如何讓旅客下了火車，依然能與地方產生深厚的連結與經濟效益。
永續是一門好生意：從禁提供瓶裝水到全球GSTC認證
推動永續從來不是一件容易的事。2022年4月22日世界地球日，雄獅旅遊宣佈全台團體旅遊全面停止提供一次性瓶裝水，成為國內首創此舉的旅行社。
「剛開始內部與外部阻力非常大，畢竟幾十年前第一個提供免費瓶裝水的也是我們。」
黃信川坦言，為了促成改變，公司設置「永續室」，花費整整一年時間製作影片進行內部培訓與導遊宣導，並協調合作餐廳與飯店提供完善的飲水補給設備。這項變革起初雖面臨部分旅客不解，但後續卻獲得超過90%顧客高度肯定。
黃信川強調：「永續不是一種限制，永續是一門生意。只要能讓企業活得久、地球活得久，獲得消費者認同，這就是最好的生意。」如今，雄獅旅遊獲得全球永續旅遊委員會（GSTC）最高標準認證，還將臺灣成功經驗輸出國際，與韓國觀光公社合作推動濟州島永續旅遊。
每一次出遊選擇，都在決定我們未來地球的樣子。更多內容歡迎收聽《自綠生活Action Go!》
