低碳城市，慢活人生，騎著單車愜意地在都市中遊走，換個視野，享受時速10公里的風景。隨著單車旅遊的風氣日益漸增，以及打造綠色運輸休閒的願景，台南市政府規劃完善的自行車道路網，目前全市已建置400公里的自行車道，串連大台南地方山海景點，構築出綠色樂活的單車遊憩路線。
其中橫跨鹿耳門溪、連結兩岸交通往來的跨鹿耳門溪自行車橋，為台南第一座兼具觀光與休閒功能的自行車橋梁。橋長88公尺，寬7至15公尺，採「脊背橋」設計，外觀近似斜張橋，中間矗立的塔柱兩側各拉三條斜張鋼纜至橋體固定，猶如風帆張開之意象，中立塔柱雕刻「魚躍鹿耳」的圖騰，突顯在地特色。
傳統梁式橋因跨徑短、橋墩數多，一遇風災大雨，容易沖垮斷裂；背脊橋則橋塔高度低，在橋塔兩側以鋼索撐拉起橋面，跨徑較一般梁式橋長，具有良好的承載水流沖刷力量，且背脊橋的施工成本與時間較斜張橋經濟，日後維護保養也較方便，更兼具外形大方、流線性等美學特色。目前國內具有相關技術的廠商並不多，施工難度高，但在台南市政府高標準要求之下，跨鹿耳門溪自行車橋獲得103年全國金安獎評選第1名，以及102、103年國家卓越建設獎優質獎，其中金安獎更是台南市公共工程第一次獲獎，彰顯跨鹿耳門溪自行車橋不僅兼具實用美觀，更擁有良好安全品質的保證。
傳統梁式橋因跨徑短、橋墩數多，一遇風災大雨，容易沖垮斷裂；背脊橋則橋塔高度低，在橋塔兩側以鋼索撐拉起橋面，跨徑較一般梁式橋長，具有良好的承載水流沖刷力量，且背脊橋的施工成本與時間較斜張橋經濟，日後維護保養也較方便，更兼具外形大方、流線性等美學特色。目前國內具有相關技術的廠商並不多，施工難度高，但在台南市政府高標準要求之下，跨鹿耳門溪自行車橋獲得103年全國金安獎評選第1名，以及102、103年國家卓越建設獎優質獎，其中金安獎更是台南市公共工程第一次獲獎，彰顯跨鹿耳門溪自行車橋不僅兼具實用美觀，更擁有良好安全品質的保證。
迎風馳騁 台江小旅行
跨鹿耳門溪自行車橋落成以後，完整串連起以單車遊台江國家公園的「文化絲路」路線，遊客可以騎單車迎著海風一路走過四草大橋，眺望台江內海與台灣海峽匯流，觀看河海交錯間的波瀾起伏，繼續往前騎行，一池池的魚塭散布其中，令人心曠神怡，有「台灣亞馬遜河」之稱的四草綠色隧道就坐落在一旁，乘著竹筏悠遊於隧道之中，森然綠意漫天，光影從間隙灑落，如夢似幻。
循著海的氣息一路來到位於鹿耳門溪畔的雄偉壯麗的天后宮，虔心參拜媽祖娘娘後，到一旁台鹼宿舍欣賞和風建築，與悠閒晃盪的貓兒玩耍，往前直行來到鹿耳門溪的出海口，於波瀾壯闊中矗立的「府城天險」氣勢凌人，遙憶當年國姓爺登陸上岸的歷史一刻，繼續踩著單車橫越跨鹿耳門溪自行車橋，遊逛右岸的曾文溪口、土城鹿耳門聖母廟，細細品味台江內海走曾經滄海桑田的歷史紋理，最後大啖當地美味海鮮飽足而歸。
循著海的氣息一路來到位於鹿耳門溪畔的雄偉壯麗的天后宮，虔心參拜媽祖娘娘後，到一旁台鹼宿舍欣賞和風建築，與悠閒晃盪的貓兒玩耍，往前直行來到鹿耳門溪的出海口，於波瀾壯闊中矗立的「府城天險」氣勢凌人，遙憶當年國姓爺登陸上岸的歷史一刻，繼續踩著單車橫越跨鹿耳門溪自行車橋，遊逛右岸的曾文溪口、土城鹿耳門聖母廟，細細品味台江內海走曾經滄海桑田的歷史紋理，最後大啖當地美味海鮮飽足而歸。
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