他們不跟客人握手，不是瞧不起人，是因為每天接觸碳黑，手實在太髒了。
橡膠輪胎的問世，有許多說法，但第一次成功應用的實例，是一位蘇格蘭的獸醫，他的兒子在顛頗的石子路上騎腳踏車，經常喊頭疼，於是他發明了充氣的橡膠管套在木製的輪子上，輪胎因此誕生。這位醫生的名字是Dunlop。
自從橡膠輪胎發明、應用在汽車近一個半世紀，全球輪胎工業創下每年超過千億美元的驚人商機；同時，全球汽車工業也開始面對一個頭疼的問題：每年約一千萬噸的廢棄輪胎，該何去何從？
台灣一年的廢棄輪胎量約900萬條，排起來可以環島4圈、堆起來的高度約3千座101大樓。
試想台灣有多少地可以掩埋這些廢輪胎？
抑或是我們可接受火化輪胎產生的戴奧辛、硫化物？
回收再利用一直是全球廢輪胎處理業的殷切期盼，包括台灣與世界各地，也陸續利用裂解的方式，將廢輪胎分解成四種主要的可再生原料：裂解油、鋼絲、尼龍纖維、碳黑。
這些原料中，裂解油可成為燃料，鋼絲跟尼龍纖維可回收再利用，只有體積最大的碳黑，幾乎毫無再利用價值。
各國相關單位，鼓勵業者投入資源回收，例如將廢輪胎用於海岸防波、邊坡防崩、人工魚礁… 等，但真正再利用的數量，遠遠追不上廢棄的數量。
聰明的台灣人，硬是找到解決之道！
環拓科技，是由一群在橡膠產業數十年的工程師組成，從總經理開始，之前每次碰到面，他們都不跟客人握手，不是瞧不起人，是因為環拓的每個人，每天接觸碳黑，手實在太髒了。
這群髒兮兮的「黑手」，突破了碳黑運用的問題，經由環拓分解出的碳黑，竟可成為製作新輪胎的原料！
環拓的「連續式裂解技術」所分解出的「環保碳黑」，已通過世界各大車廠要求的ISO認證，各廠也已進行品質驗證與耐久試驗，技術已臻成熟，預計即將掀起革命性關注與國際合作。
更讓人雀躍的，環拓甚至前瞻性的多踏出好幾步：為了讓每一條輪胎都能符合歐盟最嚴格的檢驗，環拓的生產線已進化為低碳製程，例如把過程中產生的能源再轉化為熱能、新屏東廠房已打造成綠色生態工業園區，從回收、裂解、到產品輸出，有效通過碳足跡認證…等。這些做法，讓整廠輸出，成為吸引人的產品。
從十年前完全不被看好，甚至被認定無法商業化的廢氣輪胎業，搖身一變成為潛力十足的環保金礦。現在的環拓人純樸的拼勁依舊，不同的除了不再灰頭土臉不方便見客外、更可在眼神中看出十年磨一劍的光芒。
蘇格蘭的獸醫發明輪胎，解決了兒子的問題，他的名字叫Dunlop。
台灣的一群黑手工程師發明讓廢輪胎找到循環的生命的方式，解決所有人的問題，他們的名字叫環拓。
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