（1393今周刊）隨著全球供應鏈的轉移重組，東協台商千大以其出色的營運表現受到矚目。透過中華徵信所五年來的調查數據對比分析，深入探索其成果表現與未來趨勢。
日期：2023-08-30
（1393今周刊）這一站，《今周刊》採訪團隊前進泰國，探究兩家深耕當地超過二十年的台灣企業，如何在蛻變中的東協裡，扮演產業領頭羊？
日期：2023-08-30
犀利的眼光、細緻入微的觀察、輕鬆詼諧的文筆，將讀者帶回到美國資本市場的「沸騰年代」，重溫那個時代的躁動與不安。
日期：2023-08-30
最新13F報告指出，貝瑞（Michael Burry）與索羅斯（Soros）等大咖， 皆出現放空美股大盤與科技股部位，股神則是淨賣出持股，這些跡象都不利美股短期走多。
日期：2023-08-23
近一個月以來，台積電、英特爾兩大晶圓廠不約而同，都宣布了擴大先進封裝產能的計畫。站在AI浪潮上，晶圓廠、委外封測廠，甚至是半導體供應鏈，如何搶進先進封裝商機？
日期：2023-08-23
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
一九三七年五月二十二日，蘇聯紅軍總參謀長圖哈切夫斯基被捕，並在不到一個月內被槍決。他四十二歲就當上元帥，更被史達林賜號「紅色拿破崙」，卻因一封納粹造假的密信枉死。
日期：2023-08-16
財報公布後，AI概念股的財務數字暫時戳破市場的幻想，也造成台股回檔。股市逆風時刻，宜選擇具實際數字支撐的產業及公司，《今周刊》梳理第二季財報，整理出具有族群性的產業。
日期：2023-08-16
隨著各國設立減碳目標、企業斥資引入節能減碳技術，潔淨能源相關投資額逐年增加。能源效率、永續運輸、低碳ESG等，未來將是資產增長題材。
日期：2023-08-09
今年以來中國經濟表現不如預期，陸股也差強人意，不過近期官方宣示將大力提振經濟，帶動陸股上揚，專家建議，接下來可觀察政策推出後的執行力，針對受惠產業擇優布局。
日期：2023-08-09
