台灣火車站歷史悠久,各地點的設計也不盡相同,有些車站極富特色,成為熱門的打卡景點;然而,也有些車站則荒涼到幾乎沒人知道……日前一名網友分享,日本人票選最荒涼的車站是位於群馬縣上越線的地下車站「土合駅」,一天載客量不到20人,而台灣呢?最荒涼的車站會在哪裡?
日期:2020-12-04
2020年即將進入尾聲,受到COVID-19(武漢肺炎)疫情影響,12月起有許多相關新制上路,其中包括出入8大場所必須配戴口罩、汽車裝載貨物脫落等制度,若不聽勸或違規,最重恐讓荷包失血破萬元。除了罰則外,也有省錢出遊的小確幸,像是台北市及交通部祭出的「旅遊補助」與「春節疏運孝親專案」,民眾可以好好把握這些優惠。
日期:2020-11-26
台灣人口老化是近年重要的社會議題,政府於2016年9月通過「長期照護十年計畫2.0」,除延續過去提供的長期照顧服務外,更希望建立以社區為基礎的長照體系,透過醫療與支持家庭照顧能力,建立照顧管理制度。但,政策上路四年,台灣仰賴外籍看護的趨勢不減反增,申請外籍看護的人數節節攀升,長照真能滿足所有人安心在家終老的目標嗎?本文將深入解析台灣長照的現況與挑戰。
日期:2020-11-19
等了11年,台中捷運綠線終於在昨(16)日開放試營運,首日就吸引超過7萬人次搭乘。但似乎有不少民眾認為列車的開門時間過短,讓人措手不及且有些危險。中捷公司對此表示,從今(17)日會先針對人潮較多的站,延長開門秒數。
日期:2020-11-17
搭公車通勤對許多人來說相當方便,已是生活的一部分,對視障者來說卻充滿挑戰。根據衛福部統計,截至2019年底,全台身心障礙者人數共有118萬6740人,其中,視障者共有5萬6209人,視覺障礙則存在視力、光覺、辨色、視野等相當多的生理差異。因此科技部推動「輔助視障者公車搭乘計畫」,由台科大設計系唐玄輝教授、余能豪助理教授,以及交大資工系張永儒助理教授,帶領多名研究員及設計師共同參與, 希望透過科技創新應用,研發視障者專用搭車App「Eye Bus」,並採用創新設計體驗原則-減輕視障者乘⾞的負擔、可預期的成效、最⼩幅度更動,讓視障者搭公車更加便利、安全及自主。隨著計畫進入實證階段,研究團隊也吐露至今曾面臨的困難與心境。
日期:2020-04-27
二○二○年一月十一日,台灣選民透過又一次的民主程序,對全世界展現強韌的集體意志。再次獲得民意授權,並承諾留下一個更好國家的蔡英文,眼前面對的,卻是比過去四年更為艱鉅的考驗。
日期:2020-01-15
配合「蘇花改」道路工程完工通車,由葛瑪蘭汽車客運與國光客運聯合營運的「羅東轉運站-花蓮火車站」市區公車1月6日下午4時通車,日後兩地民眾往返有更多的選擇,還推前3天免費搭乘活動,加碼推連續3個月「宜蘭-花蓮」只要100元。
日期:2020-01-05
學生震怒,校友震驚,原來只有百餘人抗爭,一下子整個香港的人,都衝入中大校園,有人開電單車協助義載,校友趕回來聲援。
日期:2019-11-13