2020年新冠疫情雖然籠罩全球，但台股卻上演大驚奇，從低檔上漲超過一倍的個股有130檔，遠勝過2019年的81檔和2018年的14檔，其中聯電、長榮、陽明麻雀變鳳凰，漲幅更是高達4-6倍，成為市場矚目的焦點股。
日期：2021-01-05
「連川普都會中病毒了，為何我沒中！？」10月5日，汎德永業公開申購完成抽籤，有78萬筆標單參加（合格73萬），凍結資金高達1413億元，中籤率僅有0.26%，預計12日掛牌上市。
日期：2020-10-08
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉244.65億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損16.61元的紀錄。對原有的9萬名投資人而言，想必心中存在一個大疑問：洗去汙垢的裕隆還能繼續持有嗎，是否具有投資價值？此時不妨從轉投資價值、轉投資挹注、本業三個面向，來審視一下台灣汽車鉅子所費不貲的蛻變結果。
日期：2020-09-10
在整頓告一段落之後，「新裕隆」向前邁進的第一步，就是和鴻海合作電動車。這個被裕隆視為新生後的關鍵首戰，裕隆內部將有一個對應小組，而這個小組誰是負責人？「左自生，另外還有姚振祥。」裕隆發言人羅文邑毫無猶豫地回答《今周刊》。
日期：2020-08-26
去年7、8月間、嚴凱泰過世後約莫半年，其遺孀嚴陳莉蓮、現任裕隆集團女當家，面臨了接位以來第一個嚴峻考驗。當時金融圈驚傳，好幾家裕隆集團長期往來的銀行，不約而同向裕隆提出紅色警示。銀行界的共識是：如果再不積極整頓財務，將立刻緊縮對裕隆的借款額度。
日期：2020-08-26
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉二四四．六五億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損十六．六一元的紀錄。雖然二○一八年以前的裕隆集團每年帳上仍有盈餘，實際上，裕隆的虧損早就有跡可循。從現金流量表看來，一四年至一八年的營業現金流出，總計超過八百億元，可以說本業五年就虧了八百多億元，幸好還有轉投資的部門填補虧損，才讓裕隆得以存活下去。
日期：2020-08-26
在整頓告一段落之後，「新裕隆」向前邁進的第一步，就是和鴻海合作電動車。這個被裕隆視為新生後的關鍵首戰，裕隆內部將有一個對應小組，而這個小組誰是負責人？「左自生，另外還有姚振祥。」裕隆發言人羅文邑毫無猶豫地回答《今周刊》。
日期：2020-08-26
去年7、8月間、嚴凱泰過世後約莫半年，其遺孀嚴陳莉蓮、現任裕隆集團女當家，面臨了接位以來第一個嚴峻考驗。當時金融圈驚傳，好幾家裕隆集團長期往來的銀行，不約而同向裕隆提出紅色警示。銀行界的共識是：如果再不積極整頓財務，將立刻緊縮對裕隆的借款額度。
日期：2020-08-26
20211203編按：裕隆集團前董事長嚴凱泰2018年12月3日因食道癌過世，享年54歲，遺孀嚴陳莉蓮接下嚴凱泰過世後的擔子，已了解裕隆集團不若外界以為的豐茂，3年來她大刀闊斧整頓、更與鴻海創辦人郭台銘在電動車市場結盟。回首當年，嚴凱泰的生死令來得如此之快，完全出乎她的想像。這位女當家在經歷納智捷、資金告急的震撼教育後，終於深刻體悟到，她打的是一場空前艱難的戰役。「打籃球要攻、守俱佳。」如果裕隆已經重新打穩基石，守住基本盤，那麼未來，新裕隆是否能發動凌厲攻勢，掙回昔日光彩？
日期：2020-08-26
