坊間常見的無牌照電動二輪車,經立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》,明確定義為「微型電動二輪車」,且自11月30日起,微型電動二輪車(電動自行車)需掛牌、投保強制險才能上路!倘若違反規定,沒有領牌就上路,將面臨處以罰鍰,並移交保管的情況。以下《今周刊》整理出針對電動自行車最常見的5大疑問,讓讀者一次看明白。
日期:2022-10-28
近年電子煙、加熱菸等新興菸品熱賣,「菸害防制法」卻逾15年未作修正,法規明顯不合時宜,行政院今年初提菸害防制法部分條文修正草案,重新定義菸品、新增「類菸品」項目,將電子煙與加熱菸納入類菸品範圍,力拼這會期過關。立法院週五(10/28)針對草案進行黨團協商,由於各黨針對納管項目、稅收無共識,僅有1條文達成共識,其餘再擇期協商。由於選舉投票日倒數不到30天,菸防法事涉台灣300萬吸菸族群,若處理不慎恐衝擊選情,菸防法要在年底前三讀通過仍有漫漫長路。
日期:2022-10-28
開車最怕遇到「三寶」,但你是否也不自覺成為其中一人呢?當汽車右轉時,需切到外側車道再右轉,但常常有民眾會直接從外側中間車道右轉,被開罰後仍堅持自己是在「外車道」,因而發生車禍。有鑑於車禍事故頻傳,交通部預告將修正「道路交通安全規則」第20條、第39條、第102草案,明確規範右轉前需先切到「最外側」車道,違者可罰600到1800元;同時,為避免二次事故追撞致死比率攀升,自112年7月1日起,將反光背心納入新車標配,以及發行第二類試車牌,可以上國道。
日期:2022-10-27
美國政府10月以來宣布多項對中國實施新晶片出口管制措施,包含使用美國科技應用在人工智慧、超級電腦晶片及高效能電腦等都要獲得許可,台灣半導體難置身事外,衝擊面究竟有多大?對此,經濟部今認為,與半導體業界共同檢視分析評估後,認為相關管制禁令,「對台灣半導體業者影響有限。」未來也將提「半導體發展戰略」,從水、電、土地等面向,鼓勵材料設備在地化生產,也有鬆綁人才延攬等相關規定。經濟部長王美花現場強調,未來擬針對中國對台灣人才挖角行為,提出防堵不當挖角的措施。
日期:2022-10-27
立意良善的「公益信託」制度,近年卻有輿論質疑,這是有錢人的避稅方式、控股工具。而這些質疑是否真有理有據?未來制度又應如何完善,才能讓公益信託發揮積極功能,實現社會公共利益的功能?
日期:2022-10-07
為使智慧財產案件得以專業、妥適及迅速審理,提升產業國際競爭優勢,行政院會週四(9/29)通過司法院函送「智慧財產及商業法院組織法」部分條文修正草案、「智慧財產案件審理法」修正草案,將由行政院與司法院會銜函請立法院審議。
日期:2022-09-30
役男兵役到底要不要延長,國防部始終表示仍在研議中,不過在8/18行政院公報中,一份役男「體位區分標準第二條附件修正」草案,預告了役男們的免役條件會變得更嚴格,尤其是身高155~157公分的人未來也必須服役;另外,對於各項疾病,國防部也增列不少必須符合的免疫標準。
日期:2022-08-21
日前行政院在各界期待下,提出以防弊為主的《信託法》修正草案,其中導入了美國制度對私人基金會「法定最低公益支出」的規定,在修正草案第七十一條之六,要求公益信託未來辦理公益事務的年度支出,必須達到一定的比率,以敦促公益信託積極從事公益。
日期:2022-08-10
「這幾年,大家承辦的態度都很消極,包括主管機關、我們銀行受託人員都一樣,還有會計師甚至勸原本有意捐錢做『公益信託』的客人,走別的管道,因為媒體不斷地負面報導,甚至,我們手上有客戶已經捐出財產成立公益信託,看到媒體不斷說『假公益、真避稅』,氣憤地說,『算一下我這幾年所得稅少繳多少,我全繳回去,但我捐出去的錢全部撤回來,還我,我不做了!』」
日期:2022-08-10
外界的誤解、使市場消極以對,最後導致善錢縮手,甚至,下一步即將修法,一步步將台灣的公益基金,推向更孤冷無援的境地…,受傷最重的,是台灣各角落裡,嗷嗷待哺的弱勢團體,這是台灣社會看不見的大問題。因為斷炊的弱勢,發不出求援的聲息,捐贈公益資金的資本家,又被貼上黑標籤,公益善款的斷鏈,再不搶救接續,將會是台灣最後的悲鳴。
日期:2022-08-10